[TECH] Yamaha XJ 600 Diva

[volv]

Ponieważ od nie dawna jestem szcześliwym posiadaczem XJ 600 z 93' (mojej
pierwszej japonii), obecnie zajmuje się wszystkimi koniecznymi czynnościami
jakie kaze mi zrobić serwisówka i mam pytania do znawców tematu:
- ile oleju powinno się lać w lagi po wymianie ?? wyczytałem ze pojemnośc to
ok 379 cc tylko czy to jest łączna wartość czy po 379 cc na stronę ?
- jakie jest dopuszczalne odstępstwo w [mm] w "luzach zaworowych" od
wartości znamionowych; czy jak luzy nieznacznie się różnią od wartości z
serwisówki to nalezy niezwłocznie udać sie do mechanika ??
- ew. na co zwrócic uwagę a czego nie ma w serwisówce ??

--
pozdrawiam
volv
TS 350 ts 88'
XJ 600 93'

[Kuczu]

Post by volv
Ponieważ od nie dawna jestem szcześliwym posiadaczem XJ 600 z 93' (mojej
pierwszej japonii), obecnie zajmuje się wszystkimi koniecznymi czynnościami
- ile oleju powinno się lać w lagi po wymianie ?? wyczytałem ze pojemnośc to
ok 379 cc tylko czy to jest łączna wartość czy po 379 cc na stronę ?

379 ccm na jedna lage.

Post by volv
- jakie jest dopuszczalne odstępstwo w [mm] w "luzach zaworowych" od
wartości znamionowych; czy jak luzy nieznacznie się różnią od wartości z
serwisówki to nalezy niezwłocznie udać sie do mechanika ??

Dla Diversion 4BR luzy podawane to:

ssanie 0,11-0,15 mm
wydech 0,21-0,25 mm

Luz mierzony na zimno musi miescic sie w tych granicach. Jesli jest
mniejszy lub i wekszy od podawanego przedzialu to nalezy przerowadzic
regulacje.

Post by volv
- ew. na co zwrócic uwagę a czego nie ma w serwisówce ??

Na wahacz (lubi pekac mocowanie amora), na halasy ze sprzegla (jakies
zawsze beda bo ten typ tak ma, byle nie dramatyczne), wycieki oleju spod
cylindrow.

[Eskimos]

Post by volv
- ile oleju powinno się lać w lagi po wymianie ?? wyczytałem ze pojemnośc to
ok 379 cc tylko czy to jest łączna wartość czy po 379 cc na stronę ?

379ccm do kazdej lagi. Olej 10W. Jak już chcesz sie w to bawic, to
wyjmij lagi i wypłucz je benzyna ekstrakcyjną przed wlaniem nowego
oleju.

Post by volv
- jakie jest dopuszczalne odstępstwo w [mm] w "luzach zaworowych" od
wartości znamionowych; czy jak luzy nieznacznie się różnią od wartości z
serwisówki to nalezy niezwłocznie udać sie do mechanika ??

Serwisowka nie podaje sztywnych wartosci, a zakres tolerancji. Dla
ssakow 0.11-0.15mm, dla wydechow 0.21-0.25mm. Jeżeli zmierzony luz
odbiega wiecej niz 2-3 setki od tych wartosci (zwłaszcza w doł, tzn
jeżeli jest ciaśniej), to ureguluj, bo będziesz miał głowice do
roboty.

Post by volv
- ew. na co zwrócic uwagę a czego nie ma w serwisówce ??

Popatrz, czy nie peka Ci wahacz w miejscu mocowania amortyzatora i czy
amortyzator nie cieknie. Wytnij z kawalka detki fartuch i przymocuj go
do przedniej czesci tylnego blotnika, zeby bloto z kola nie lecialo na
amorek.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200/CX500/Ogar200 - 3x SPRZEDAM
Poznań

[volv]

Post by Eskimos
Serwisowka nie podaje sztywnych wartosci, a zakres tolerancji. Dla
ssakow 0.11-0.15mm, dla wydechow 0.21-0.25mm. Jeżeli zmierzony luz
odbiega wiecej niz 2-3 setki od tych wartosci (zwłaszcza w doł, tzn
jeżeli jest ciaśniej), to ureguluj, bo będziesz miał głowice do
roboty.

luzy sprawdze sam, ale jak wartości beda złe to w kwietniu do HRG :)

volv

[Eskimos]

Post by volv
luzy sprawdze sam, ale jak wartości beda złe to w kwietniu do HRG :)

A to juz nie do mnie.
Ja tam juz nie robie ;)

Darz bór,
Eskimos
FJ1200/CX500/Ogar200 - 3x SPRZEDAM
Poznań

[volv]

Post by Eskimos
A to juz nie do mnie.
Ja tam juz nie robie ;)

Jakiś inny serwis (jezeli tak to jaki), czy inne zajęcie ??

volv

[Eskimos]

Post by volv
Jakiś inny serwis (jezeli tak to jaki), czy inne zajęcie ??

Inne zajecie.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200/CX500/Ogar200 - 3x SPRZEDAM
Poznań

[marvin]

Użytkownik "volv" napisal...

Post by volv
- jakie jest dopuszczalne odstępstwo w [mm] w "luzach zaworowych" od
wartości znamionowych; czy jak luzy nieznacznie się różnią od wartości z
serwisówki to nalezy niezwłocznie udać sie do mechanika ??

Luzy zaworowe tak jak poprzednicy napisali. Jesli chcesz zeby bylo cicho -
sewisowka dopuszcza zmniejszenie luzow na wydechach do 0,18. Generalnie
jesli beda ustawione przy gornej granicy (tzn wieksze luzy) prawdopodobnie
bedzie slychac charakterystyczne 'cykanie'.

Jeszcze z detali: owiewka jak pewnie zauwazysz silnie wibruje przy 4tys.
obrotow - moga pojawic sie male pekniecia przy mocowaniach.
Nie przejmuj sie tez jakby sie pojawily niewielkie slady oleju (pocenie) w
okolicach gaznikow a dokladniej zaworu od olejowego podgrzewania.

Pozdrawiam
Marvin
xj600s

[Sławek]

Ponieważ od nie dawna jestem szcześliwym posiadaczem XJ 600 ...
XJ 600 93'

Siemanko.
Odnośnie regulacji zaworów to tak jak przedmówcy wcześniej napisali, dodam
tylko, że jak luzy będą w górnej granicy to możesz sobie pozwolić na luksus
nicnierobienia, gdyż to niczemu nie szkodzi a tylko cykanie będziesz słyszał,
natomiast zbyt mały luz grozi podparciem i w konsekwencji wypaleniem gniazda!
Jeśli luzy są w normie to nie reguluj na siłę bo to tylko niepotrzebna robota
i sztuka dla sztuki!

Pozdrawiam.