Discussion:
Gdzie kupic | jak zrobic prostownik 6V?
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Rymasz
2004-08-16 17:48:03 UTC
Permalink
Potrzebuje ladowac co jakis czas 6V akumulator (14Ah, motocyklowy).
Jedyne co mam to:

- prostownik 12V
- zasilacz/prostownik od kolejki Piko ;)

Czy da sie zatem wykorzystac jakos to co mam do rozwiazania mojego
problemu? :) Ewentualnie ile moze kosztowac samodzielne zlozenie
takiego prostownika (jakis KIT czy cos)?

Pozdrawiam,
Rymasz
blur
2004-08-16 18:52:59 UTC
Permalink
Post by Rymasz
Potrzebuje ladowac co jakis czas 6V akumulator (14Ah, motocyklowy).
- prostownik 12V
- zasilacz/prostownik od kolejki Piko ;)
Czy da sie zatem wykorzystac jakos to co mam do rozwiazania mojego
problemu? :) Ewentualnie ile moze kosztowac samodzielne zlozenie
takiego prostownika (jakis KIT czy cos)?
Kup sobie stabilizator 7V zamontuj na radiatorku, podłącz do tego
prostownika 12V i będzie ok, najlepiej jak kupisz wersje 4A ale zwykła 1,5A
powinna wystarczyć, koszt wszystkiego mniej jak 10zł.

Jak jestes bardziej ambitny to jest fajny kit AVT zapakowałem w obudowe od
zasilacza komputerowego i mam super prostownik, teraz robie gniazdo schowane
w motur co do łądowania wystarczy podpiąć wtyczke i fru .

blur

KOBUZ - łobuz

***@poczta.onet.pl
Jackare
2004-08-17 19:38:05 UTC
Permalink
Post by blur
Kup sobie stabilizator 7V zamontuj na radiatorku, podłącz do tego
na moje oko, ten stabilizator bedzie sie grzal jak glupi, dobrze by bylo
gdyby miec go w obudowie typu "kapelusz" i na prad do 10A (chyba TO-2 lub
TO-22 o ile pamietam) bedzie to spowodowane dwiema rzeczami:
- roznica pomiedzy napieciem wejsciowym i wyjsciowym 5V
- plynacym pradem, ktory w przypadku znikomej rezystancji wewnetrznej
akumulatora (zwlaszcza rozladowanego) bedzie taki na jaki pozwala wydajnosc
transformatora i elementu prostujacego (najczesciej ok 6A).

zobacz czy transformator w Twoim prostowniku nie ma przypadkiem odczepu
srodkowego na uzwojeniu wtornym- wtedy starczy je tylko podlaczyc do
elementu prostujacego i fin.
jesli masz duzo cierpliwosci i czasu mozesz tez przewinac uzwojenie wtorne
aby wyprowadzic odczep srodkowy ( w polowie ilosci zwojow)
Pozdro

--

Jackare
2 Osy '64, WSK M06 '58 w puzzlach
Bytom
http://jackare.jamajka.plukwa.net

aby odpisac- wytnij wstawke antyspamowa
Adam Płaszczyca
2004-08-17 12:01:16 UTC
Permalink
Post by Rymasz
Potrzebuje ladowac co jakis czas 6V akumulator (14Ah, motocyklowy).
- prostownik 12V
- zasilacz/prostownik od kolejki Piko ;)
Czy da sie zatem wykorzystac jakos to co mam do rozwiazania mojego
problemu? :) Ewentualnie ile moze kosztowac samodzielne zlozenie
takiego prostownika (jakis KIT czy cos)?
Kup drugi akumulator, połącz szeregowo :D
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. Ludwiki 1 m. 74, 01-226 Warszawa
_______/ /_ IRC: _555, http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/ mail: ***@irc.pl UIN: 4098313 GG: 3524356
Andrzej Lawa
2004-08-18 00:03:10 UTC
Permalink
Post by Rymasz
- zasilacz/prostownik od kolejki Piko ;)
Sprawdź, jaki ma maksymalny prąd i czy ma np. jakieś zabezpieczenie
przeciwprzeciążeniowe (powinien).

Ja właśnie sobie tak ładuję 12V akumulator (12Ah, zasilacz daje max.
1.2A więc jest akurat :)

Dobrze jest mieć amperomierz, żeby sobie za bardzo akumulatora nie
ugotować. I woltomierz, żeby sprawdzić naładowanie akumulatora.
Rymasz
2004-08-18 09:32:28 UTC
Permalink
Dziekuje wszystkim za podpowiedzi. Wlasciwa sciezke juz znam :)
Chcialem tylko jeszcze zapytac jak zabezpieczyc sie przed ugotowaniem
akumulatora? Bezpiecznik 2A szeregowo starczy czy zle rozumuje?

Pozdrawiam,
Rymasz
blur
2004-08-18 09:46:48 UTC
Permalink
Post by Rymasz
Dziekuje wszystkim za podpowiedzi. Wlasciwa sciezke juz znam :)
Chcialem tylko jeszcze zapytac jak zabezpieczyc sie przed ugotowaniem
akumulatora? Bezpiecznik 2A szeregowo starczy czy zle rozumuje?
nie jest to najlepsze rozwiązanie, najtaniej ograniczysz prąd wczepiając w
szereg żarówkę ale jej moc musisz dobrać eksperymentalnie bo mi się liczyć
nie chce :) aku większy prąd bierze tylko w początkowej fazie ładowania
potem nie powinien przekraczać 1,2 - 1,5A

blur
Jackare
2004-08-18 09:50:34 UTC
Permalink
Post by Rymasz
Chcialem tylko jeszcze zapytac jak zabezpieczyc sie przed ugotowaniem
akumulatora? Bezpiecznik 2A szeregowo starczy czy zle rozumuje?
Raczej nie starczy, bo przy "normalnych" automatycznych prostownikach, prad
plynacy przez prostownik i akumulator wynosi ok 4-6 A i takie tez sa
stosowane bezpieczniki obwodu ladowania. Taki prad wynika z malenkiej
rezystancji wewnetrznej aku, ktora wzrasta podczas ladowania i akumulator
niejako "sam reguluje" pobierany prad. (pod koniec ladowania wynosi on ok
0,5-1 A)
Aby wiec osiagnac zamierzony efekt Twoj prostowni musi byc nieco
"madrzejszy" i posiadac uklad ugraniczenia pradu.
Najprostszym jest rezystor ale po pierwsze musialby miec on kosmiczna moc i
po drugie powoduje spadek napiecia.
Stosuje sie wiec obciazenie aktywne, czyli odpowiednio sterowane
tranzystory.
Pozdro

--

Jackare
2 Osy '64, WSK M06 '58 w puzzlach
Bytom
http://jackare.jamajka.plukwa.net

aby odpisac- wytnij wstawke antyspamowa
Jackare
2004-08-18 09:55:56 UTC
Permalink
najproscie wiec kupic sobie prostownik 6V. Ja za taki (6V/12V) zaplacilem w
sklepie ponizej 60 PLN- wiec nie warto sie babrac w elektronice zeby sobie
doladowac akumulator.
Wystarczy nieco poszukac, np
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=29596175

Pozdro

--

Jackare
2 Osy '64, WSK M06 '58 w puzzlach
Bytom
http://jackare.jamajka.plukwa.net

aby odpisac- wytnij wstawke antyspamowa
Andrzej Lawa
2004-08-18 13:34:36 UTC
Permalink
Post by Jackare
najproscie wiec kupic sobie prostownik 6V. Ja za taki (6V/12V) zaplacilem w
sklepie ponizej 60 PLN- wiec nie warto sie babrac w elektronice zeby sobie
doladowac akumulator.
[ciach]
Post by Jackare
Jackare
2 Osy '64, WSK M06 '58 w puzzlach
I to napisł posiadacz dwóch Os z 1964 i WSK-ukladanki...

A gdzie tu frajda ze zrobienia czegoś samemu? ;)
Jackare
2004-08-18 13:45:44 UTC
Permalink
Post by Andrzej Lawa
I to napisł posiadacz dwóch Os z 1964 i WSK-ukladanki...
A gdzie tu frajda ze zrobienia czegoś samemu? ;)
Kurdeeeee...............
Wszystkiego samemu nie bede robil bo z warsztatu nie wyjde. Poza tym w
przypadku prostownika ktory kupilem, zrobienie z czesci niestety wyszloby
drozej. Transformatory o wiekszej mocy sa niestety drogie, zrobienie
zasilacza impulsowego- malo realne, ograniczenie pradowe tez jest to tyroche
roboty i "strojenia" wiec po prostu nie oplaca sie.
BTW: Zdziwilbys sie jakie rzeczy do osy dorabialem i jakimi metodami :o):
linki, detki, uszczelki, tlok, pierscienie, jarzmo kierownicy, krociec
kranika paliwa (doktorat). Ale jeszcze ciekawsze patenty usuwalem
doprowadzajac owady do stanu uzywalnosci :o)
Pozdro

--

Jackare - Bytom
2 Osy '64, WSK M06 '58 w puzzlach
http://jackare.jamajka.plukwa.net

aby odpisac- wytnij wstawke antyspamowa
Andrzej Lawa
2004-08-19 01:23:16 UTC
Permalink
Post by Jackare
Kurdeeeee...............
Wszystkiego samemu nie bede robil bo z warsztatu nie wyjde. Poza tym w
Oj, zgrywam się ;)
Post by Jackare
przypadku prostownika ktory kupilem, zrobienie z czesci niestety wyszloby
drozej. Transformatory o wiekszej mocy sa niestety drogie, zrobienie
Ja tak na początek przeszedłbym się po okolicy, czy ktoś gdzieś starego
radia czy telewizora nie wywalił ;)
Post by Jackare
zasilacza impulsowego- malo realne, ograniczenie pradowe tez jest to tyroche
roboty i "strojenia" wiec po prostu nie oplaca sie.
A'propos impulsowego - gdzieś ktoś wspominał coś o przerobieniu
komputerowego (lekkie podbicie napięcia, z 12V na 14V). Jak ktoś ma
zasilacz luzem, to może o czymś takim też pomysleć.

Ja nie mam, bo starym zasilaczem AT zasilam włókno mijania w H4
'napędzającej' stary rzutnik, w którym mi się normalna żarówka na
220V/100W sfajczyła :-D (o dziwo nawet nieźle widać - te halogenowe 55W
jest chyba nawet deczko jaśniejsze od starej setki - i zdecydowanie
bardziej białe, przynajmniej o ile pamiętam).
Post by Jackare
linki, detki, uszczelki, tlok, pierscienie, jarzmo kierownicy, krociec
kranika paliwa (doktorat). Ale jeszcze ciekawsze patenty usuwalem
doprowadzajac owady do stanu uzywalnosci :o)
Póki co zacząłem delikatnie - m.in. 'regeneracją' tego dynksa robiącego
za wyłącznik STOPu. Wyjątkowo kretyńskie rozwiązanie mam w GSX400 -
płytka z dwoma miedzianymi szynami i 'leżacy' na niej suwak (niczym nie
przymocowany do płytki - tylko poruszający się w kanale pod 'klamką'
hamulca). Deczko się przez te 18 lat wytarł i STOP włączał się już po
zaczęciu hamowania albo nie chciał się wyłączyć (w zależności od
wyregulowania) bo 'dzyndzel' suwaka zrobił się ciut za wąski. Dolepiłem
milimetrową warstwę 'kitu' epoksydowego - mam nadzieję, że się będzie
trzymać, w każdym razie teraz włącza się idealnie - jak ciągną za
klamkę, ale jak jeszcze nie hamuje.

Ale jedno powiem - bez garażu ciężko jest :-( Parking jest żwirowany i
częściowo z dodatkami trawy i jak czarny drobny dzyndzel upadnie na
ziemię... Brrr.... Ale w końcu znalazłem :)
Rymasz
2004-08-19 01:36:19 UTC
Permalink
Post by Andrzej Lawa
A'propos impulsowego - gdzieś ktoś wspominał coś o przerobieniu
komputerowego (lekkie podbicie napięcia, z 12V na 14V). Jak ktoś ma
zasilacz luzem, to może o czymś takim też pomysleć.
Hmmm. A jak widzi Wam sie taki pomysl:
w zasilaczu od kompa mamy +12 i +5. Gdyby pierwsze podlaczyc do plusa,
a drugie minusa akumulatora to bedzie 7 (czyli chyba dobrze, bo ciut wiecej
niz 6V aku). Wydajnosc pradowa ma szanse byc wystarczajaca.

Bardzo zle mysle? :)

Pozdrawiam,
Rymasz
Jackare
2004-08-19 05:39:58 UTC
Permalink
Post by Rymasz
w zasilaczu od kompa mamy +12 i +5. Gdyby pierwsze podlaczyc do plusa,
a drugie minusa akumulatora to bedzie 7 (czyli chyba dobrze, bo ciut wiecej
niz 6V aku). Wydajnosc pradowa ma szanse byc wystarczajaca.
Bardzo zle mysle? :)
Bardzo.
Akumulator powinien miec napiecie ladowania ok 2,4-2,5V na jedno ogniwo- to
po pierwsze.
Po drugie- zasilacz do PC jest impulsowy. Dziala tylko i wylacznie pod
obciazeniem.
Obciazenie wlacza sie pomiedzy plus zasilania a mase. Wlaczenie obciazenia
pomiedzy dwa wyjscia
plusowe moze:
a) nic nie dać- nie bedzie dzialalo
b) spowodowac ciekawe zjawiska optyczno-akustyczno-zapachowe
uzewnetrzniajace sie widowiskowymi wybuchami kondensatorow tudziez paleniem
sie innych elementow zasilacz
c) spowodowac zupelnie nie widowiskowe uszkodzenie zasilacza- takie na
smutno.

Kup sobie po prostu prostownik- jakikolwiek 6/12 V (tak naprawde 7,5/14,4 V)
EOT
Pozdro

--

Jackare - Bytom
2 Osy '64, WSK M06 '58 w puzzlach
http://jackare.jamajka.plukwa.net

aby odpisac- wytnij wstawke antyspamowa
Rymasz
2004-08-19 09:28:46 UTC
Permalink
Post by Jackare
Po drugie- zasilacz do PC jest impulsowy. Dziala tylko i wylacznie pod
obciazeniem.
Hmm. Nie wiem jak to wypada w praktyce i przy duzych obciazeniach,
ale ten patent (7V) bywal proponowany do regulacji obrotow wiatraczkow 12V.
Post by Jackare
Kup sobie po prostu prostownik- jakikolwiek 6/12 V (tak naprawde 7,5/14,4 V)
EOT
Pozdro
Jackare - Bytom
Powalcze jeszcze z PIKO ;)

Pozdrawiam,
Rymasz
Jacek Szymañski
2004-08-19 14:41:37 UTC
Permalink
Post by Jackare
Post by Rymasz
w zasilaczu od kompa mamy +12 i +5. Gdyby pierwsze podlaczyc do
plusa, a drugie minusa akumulatora to bedzie 7 (czyli chyba dobrze,
bo ciut wiecej niz 6V aku). Wydajnosc pradowa ma szanse byc
wystarczajaca.
Bardzo zle mysle? :)
Bardzo.
Po drugie- zasilacz do PC jest impulsowy. Dziala tylko i wylacznie pod
obciazeniem.
Obciazenie wlacza sie pomiedzy plus zasilania a mase. Wlaczenie
obciazenia pomiedzy dwa wyjscia
a) nic nie dać- nie bedzie dzialalo
b) spowodowac ciekawe zjawiska optyczno-akustyczno-zapachowe
uzewnetrzniajace sie widowiskowymi wybuchami kondensatorow tudziez
paleniem sie innych elementow zasilacz
c) spowodowac zupelnie nie widowiskowe uszkodzenie zasilacza- takie na
smutno.
c) otrzyma napiecie 7V i poplynie normalny prad - podlaczony w ten sposob
wiatraczek zasilacza pracuje u mnie w ten sposob juz ponad rok (zasilacz
ATX), ale z tego co wiem, to pod AT tez tak mozna bylo robic.

CHYBA! ze...do zasilacza w tym czasie jest podlaczony normalnie caly
komputer - moze dlatego zasilacz pracuje...? Ustosunkuj sie prosze do tego,
co napisalem :-)


--
-= Szwagier =-
Moto Guzzi V65 Florida '92

Rymasz
2004-08-19 01:32:44 UTC
Permalink
Post by Jackare
Wystarczy nieco poszukac, np
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=29596175
Pozdro
Jackare
A widzialem, ale mnie nie przekonywal. Pewnie sie nie znam,
ale jedyny przelacznik jaki tam widze to zmiana natezenia 0,8/1,8.
Niby na tabliczce jest 6B/12B, ale przekonania nie mam, ze to
to czego szukam. Ruskiego w szkole nie mialem, moze to stad
wynika ;) Jakby mnie ktos upewnil, ze to ustrojstwo nie popsuje
mojego aku 6V/14Ah, to moze i powalcze w licytacji

Pozdrawiam,
Rymasz
Loading...