kawasaki kmx 125

[krzych81]

Ma kawę kmx 125 z 2001 roku
Maszynka jest zablokowana (wkręca się tylko do 9 tys. obrotów)
Jak odblokować ten sprzęt??

[WojtekW]

Post by krzych81
Ma kawę kmx 125 z 2001 roku
Maszynka jest zablokowana (wkręca się tylko do 9 tys. obrotów)
Jak odblokować ten sprzęt??

To całkiem nieźle się wkręca :) Silnik aby na pewno dobrze rozgrzany? Bo
inaczej nie wejdzie na obroty. U mnie była jakaś zaślepka na samym
początku wydechu.

[squallik]

Post by WojtekW
To całkiem nieźle się wkręca :) Silnik aby na pewno dobrze rozgrzany? Bo
inaczej nie wejdzie na obroty. U mnie była jakaś zaślepka na samym
początku wydechu.

to, plus mała plastikowa zwężka między gaźnikiem a blokiem silnika.

[krzych81]

silnik dobrze rozgrzany
jak osiąga granice 9 tys. obrotów wydaje dźwięki jak by mu odcinał zapłon
ten plastik po gaźnikiem widziałem ale nie przyszło mi do głowy ze to on
,stawiałem bardziej na membranę

[squallik]

Post by krzych81
silnik dobrze rozgrzany
jak osiąga granice 9 tys. obrotów wydaje dźwięki jak by mu odcinał zapłon
ten plastik po gaźnikiem widziałem ale nie przyszło mi do głowy ze to on
,stawiałem bardziej na membranę

u nas było tak, że w okolicach 2-3tyś. przed czerwonym polem łapał
dziurę - tak na 1-2 sekundy się zastanawiał co robic - po wyjęciu tego
(niepozornego w sumie) plastiku objawy znikły.
potem miał czasem momenty, że przy samym czerwonym polu przestawał
ciągnac - jakby mu się gaźniki zacinały - na to z kolei pomogło
podniesienie iglicy na maxa do góry.
z tą iglicą, to wogole, jakas dziwna sprawa wg. mnie - bo po całkowitym
otwarciu gazu przepustnica od powietrza jest calkiem otwarta, natomiast
iglica nie wychodzi calkiem za dysze.
tak chyba nie powinno byc, ale nie mialem gdzie sprawdzic rozmiaru
dysz/iglic :(.

[krzych81]

usunąłem wszystkie te elementy silnik kreci się do końca
a tak pozatym to ile mocy ma taki motorek??

[WojtekW]

Post by krzych81
usunąłem wszystkie te elementy silnik kreci się do końca
a tak pozatym to ile mocy ma taki motorek??

Tyle ile trzeba :) Bez tych mechanicznych blokad kilkanaście koni.
Jak znasz trochę niemiecki to tu jest trochę informacji:
http://www.kmx-125.de/
A jak nie znasz to i tak można po omacku oglądać. Na przykład wykres z
hamowni pod: meine kmx/leistungdiagram. Kolega wyciągnął 23 kunie.
Pod: http://www.kmx-125.com/kmx/Werkstatt/gemisch.htm
są wypisane kombinacje świecy/dyszy/położenia iglicy i otwarcia wlotu
powietrza i wynikowe moc/spalanie (leistung/verbrennung), oraz obrazkowe
przewodniki jak co zmieniać.

[krzych.81]

wymiana wyżej wymienionych elementów, regulacje blaszek membran oraz iglicy
nic nie dały
maszynka dalej wkręca się na 9 tys. i nie mam zamiaru więcej
czy te wynalazki miały blokady elektroniczne??