instalacja wsk 125 6v

[zyleta515]

Mam taki problem bo nie wiem jak podlaczyc instalacje elektryczna pod 6v
jest duzo tego ale zaden post nie jest o tym ze jest zalozona cewka
butelkowa a wlasnie mam taka i mam takie pytanie jak to zrobic i co
potrzebuje cewke butelkowa 6v mam i akumulator 6v no i cewke od ladowania
co jeszcze?

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

[╯(ಠ.ಠ)╯ ︵ ┻━┻]

Post by zyleta515
Mam taki problem bo nie wiem jak podlaczyc instalacje elektryczna pod 6v
jest duzo tego ale zaden post nie jest o tym ze jest zalozona cewka
butelkowa a wlasnie mam taka i mam takie pytanie jak to zrobic i co
potrzebuje cewke butelkowa 6v mam i akumulator 6v no i cewke od
ladowania co jeszcze?

Cewnik.

[Kuczu]

Post by zyleta515
Mam taki problem bo nie wiem jak podlaczyc instalacje elektryczna pod 6v
jest duzo tego ale zaden post nie jest o tym ze jest zalozona cewka
butelkowa a wlasnie mam taka i mam takie pytanie jak to zrobic i co
potrzebuje cewke butelkowa 6v mam i akumulator 6v no i cewke od
ladowania co jeszcze?

przerywacz

[Kuczu]

Post by Kuczu

Post by zyleta515
Mam taki problem bo nie wiem jak podlaczyc instalacje elektryczna pod 6v
jest duzo tego ale zaden post nie jest o tym ze jest zalozona cewka
butelkowa a wlasnie mam taka i mam takie pytanie jak to zrobic i co
potrzebuje cewke butelkowa 6v mam i akumulator 6v no i cewke od
ladowania co jeszcze?

przerywacz

No i kondensator of kors.

[zyleta515]

Kuczu napisal

Post by Kuczu

Post by Kuczu

Post by zyleta515
Mam taki problem bo nie wiem jak podlaczyc instalacje elektryczna pod 6v
jest duzo tego ale zaden post nie jest o tym ze jest zalozona cewka
butelkowa a wlasnie mam taka i mam takie pytanie jak to zrobic i co
potrzebuje cewke butelkowa 6v mam i akumulator 6v no i cewke od
ladowania co jeszcze?

przerywacz

No i kondensator of kors.

wiem przeciez to jest oczywiste ze juz mam to zalozone tylko co jeszcze
czy bezpiecznik czy co

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

[Kuczu]

Post by zyleta515
wiem przeciez to jest oczywiste ze juz mam to zalozone tylko co jeszcze
czy bezpiecznik czy co

Nic wiecej. Do prawidlowego dzialania zaplonu bateryjnego potrzebujesz
tylko aku, cewke, i przerywacz z kondensatorem. Oczywiscie calosc nalezy
podlaczyc poprzez stacyjke lub jakis wylacznik zaplonu aby latwo to bylo
zgasic. Wiecej niczego Ci do szczescia nie potrzeba.

[Ivam]

Post by Kuczu
podlaczyc poprzez stacyjke lub jakis wylacznik zaplonu aby latwo to bylo
zgasic. Wiecej niczego Ci do szczescia nie potrzeba.

Ja miałem włącznik od zepsutej pralki. Co jakiś czas bez powodów
silnik gasł;)

[Arbiter]

Post by Kuczu
Nic wiecej. Do prawidlowego dzialania zaplonu bateryjnego potrzebujesz
tylko aku, cewke, i przerywacz z kondensatorem. Oczywiscie calosc nalezy

opowiedz coś więcej o potrzebie akumulatora do pracy silnika w WSK 125

[Kuczu]

Post by Kuczu
Nic wiecej. Do prawidlowego dzialania zaplonu bateryjnego potrzebujesz
tylko aku, cewke, i przerywacz z kondensatorem. Oczywiscie calosc nalezy

opowiedz co� wi�cej o potrzebie akumulatora do pracy silnika w WSK 125

Zaplon bateryjny - slowo klucz

Zawsze byla to najprostsza droga do odpalenia Junaka w ktorym umarl
iskrownik. Jedyny element iskrownika ktory byl wowczas potrzebny to
przerywacz. Z tego co pamietam WSK miala podobna konstrukcje.
Skoro zas ktos zalozyl juz zewnetrzna cewke to oznacza ze iskrownik padl
i zeby motocykl odpalic trzeba zrobic tak jak pisze.

No chyba ze ktos chce robic remont iskrownika-pradnicy. Nie ma problemu,
tyle ze wydawalo mi sie iz tu chodzi o odpalenie w ogole a nie robienie
remontu zgodnie z oryginalem.

[Arbiter]

Post by Kuczu
Zaplon bateryjny - slowo klucz
Zawsze byla to najprostsza droga do odpalenia Junaka w ktorym umarl
iskrownik. Jedyny element iskrownika ktory byl wowczas potrzebny to
przerywacz. Z tego co pamietam WSK miala podobna konstrukcje.

w sumie to masz racje - jak ktoś ma cewkę butelkową, to akumulator by się
przydał. Ale wtedy potrzebny tez jest prostownik do ładowania akumulatora
oprócz cewki niskiego napięcia. Z tego co pamiętam, to WSK 125 ma zwykły
iskrownik, i jak ktoś ma zewnętrzną cewkę to już jest rzeźba.

Post by Kuczu
No chyba ze ktos chce robic remont iskrownika-pradnicy. Nie ma problemu,
tyle ze wydawalo mi sie iz tu chodzi o odpalenie w ogole a nie robienie
remontu zgodnie z oryginalem.

Może mi się mieszać z rometem, ale moim zdaniem tam powinien być iskrownik
osobny i niezależny od cewek NN. I wtedy tak jak pisałeś - kondzioł +
przerwywacz i nic więcej. Cewka daje iskre po zadziałaniu przerywacza a
gaszenie jest przez zwarcie kabelka z cewki do masy. Więc ostatecznie mozna
by nic nie podłączać z kabli i na samym iskrowniku powinna palić

[Kuczu]

Mo�e mi si� miesza� z rometem, ale moim zdaniem tam powinien by� iskrownik
osobny i niezale�ny od cewek NN. I wtedy tak jak pisa�e� - kondzio� +
przerwywacz i nic wi�cej. Cewka daje iskre po zadzia�aniu przerywacza a
gaszenie jest przez zwarcie kabelka z cewki do masy. Wi�c ostatecznie mozna
by nic nie pod��cza� z kabli i na samym iskrowniku powinna pali�

WSK ma pradnice zintegrowana z iskrownikiem. Fakt iz nie dziala
iskrownik nie oznacza ze pradnica nie daje pradu ladowania. A akumulator
6V powinien byc i tak i tak na wyposazeniu motocykla WSK. Najlatwiej
jest zrobic tak jak pisalem i, po odpaleniu, sprawdzic czy jednak
pradnica jakies prady daje.

[Kuczu]

Post by Kuczu
WSK ma pradnice zintegrowana z iskrownikiem. Fakt iz nie dziala
iskrownik nie oznacza ze pradnica nie daje pradu ladowania. A akumulator
6V powinien byc i tak i tak na wyposazeniu motocykla WSK. Najlatwiej
jest zrobic tak jak pisalem i, po odpaleniu, sprawdzic czy jednak
pradnica jakies prady daje.

A w ogole to polecam: http://www.wsk125.co.pl/

[zyleta515]

Kuczu napisal

Post by Kuczu

Post by Kuczu
WSK ma pradnice zintegrowana z iskrownikiem. Fakt iz nie dziala
iskrownik nie oznacza ze pradnica nie daje pradu ladowania. A akumulator
6V powinien byc i tak i tak na wyposazeniu motocykla WSK. Najlatwiej
jest zrobic tak jak pisalem i, po odpaleniu, sprawdzic czy jednak
pradnica jakies prady daje.

A w ogole to polecam: http://www.wsk125.co.pl/

wole miec akumulator bo takto musze byc podpiety pod cewki swietlne i nie
mam swiatel a takto mam swiatla pozadne i iskre:)


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

[zyleta515]

zyleta515 napisal

Post by zyleta515
Kuczu napisal

Post by Kuczu

Post by Kuczu
WSK ma pradnice zintegrowana z iskrownikiem. Fakt iz nie dziala
iskrownik nie oznacza ze pradnica nie daje pradu ladowania. A akumulator
6V powinien byc i tak i tak na wyposazeniu motocykla WSK. Najlatwiej
jest zrobic tak jak pisalem i, po odpaleniu, sprawdzic czy jednak
pradnica jakies prady daje.

A w ogole to polecam: http://www.wsk125.co.pl/

Zobaczcie Panowie moja wsk'e. Teraz trochę inaczej wygląda bo są jeszcze
lusterka i emblematy:) i jak się prezentuje?
http://polskajazda.pl/Motocykle/WSK/125/139712

Post by zyleta515
--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

[Arbiter]

Post by zyleta515
Zobaczcie Panowie moja wsk'e. Teraz trochę inaczej wygląda bo są jeszcze
lusterka i emblematy:) i jak się prezentuje?
http://polskajazda.pl/Motocykle/WSK/125/139712

fajnie wygląda. Oryginał.

Gratulacje

[Jackare]

Post by zyleta515
zyleta515 napisal

Post by zyleta515
Kuczu napisal

Post by Kuczu

Post by Kuczu
WSK ma pradnice zintegrowana z iskrownikiem. Fakt iz nie dziala
iskrownik nie oznacza ze pradnica nie daje pradu ladowania. A akumulator
6V powinien byc i tak i tak na wyposazeniu motocykla WSK. Najlatwiej
jest zrobic tak jak pisalem i, po odpaleniu, sprawdzic czy jednak
pradnica jakies prady daje.

A w ogole to polecam: http://www.wsk125.co.pl/

Zobaczcie Panowie moja wsk'e. Teraz trochę inaczej wygląda bo są jeszcze
lusterka i emblematy:) i jak się prezentuje?
http://polskajazda.pl/Motocykle/WSK/125/139712

bez większego dopierdalania się trzeba powiedzieć że wygląda bardzo dobrze.