Hamowanie samochod vs. motor

[Filip KK]

Witam serdecznie


Jestem z PMS, chcialem sie dowiedziec od was, co sadzicie nt. hamowania.
Czy samochod ma lepsze hamowanie, od motoru ?! Pomijajac wszystkie
rzeczy tj. opony, nawierzchnia, hamulce itd. Sredniej klasy auto i
sredniej klasy motor, co jest w stanie szybciej wyhamowac ?!

[Marcin "Helpik" Kaluza]

Post by Filip KK
Jestem z PMS, chcialem sie dowiedziec od was, co sadzicie nt. hamowania.
Czy samochod ma lepsze hamowanie, od motoru ?! Pomijajac wszystkie
rzeczy tj. opony, nawierzchnia, hamulce itd. Sredniej klasy auto i
sredniej klasy motor, co jest w stanie szybciej wyhamowac ?!

Sredniej klasy auto wyposazone w ABS jest w stanie "przehamowac" 90%
motocykli nie tyle ze wzgledu na jakosc hamulcow tylko fakt ze ABS zastepuje
w duzej mierze umiejetnosci kierowcy. Mechanika hamowania (pomijajac roznice
w ilosci kol) jest identyczna. W samochodzie podczas hamowania odciazenie
tylu wplywa automatycznie na cisnienie w tylnych zaciskach i kierowca nie
musi sie martwic ze mu sie tyl usliznie. W motocyklach nie ma tak latwo.
Jesli jednak zalozyc zdolnego motocykliste to jest on w stanie "pobic"
samochod, jesli oczywiscie umie hamowac do granicy poslizgu i deko poza
nia:) Testy takie prowadzil kiedys magazyn Bike, motocykl (zdaje sie Honda
Fireblade) okazal sie lepszy od sportowego MG wyposazonego w ABS o jakies
ulamki metra. Glownym winowajca byl tu ABS ktory aczkolwiek zapobiega
poslizgom, wydluza nieznacznie droge hamowania.

--
Pozdroofki

Helpik (FZS600, London zone)

[Filip KK]

Post by Marcin "Helpik" Kaluza
Sredniej klasy auto wyposazone w ABS jest w stanie "przehamowac" 90%
motocykli nie tyle ze wzgledu na jakosc hamulcow tylko fakt ze ABS zastepuje
w duzej mierze umiejetnosci kierowcy. Mechanika hamowania (pomijajac roznice
w ilosci kol) jest identyczna. W samochodzie podczas hamowania odciazenie
tylu wplywa automatycznie na cisnienie w tylnych zaciskach i kierowca nie
musi sie martwic ze mu sie tyl usliznie. W motocyklach nie ma tak latwo.
Jesli jednak zalozyc zdolnego motocykliste to jest on w stanie "pobic"
samochod, jesli oczywiscie umie hamowac do granicy poslizgu i deko poza
nia:) Testy takie prowadzil kiedys magazyn Bike, motocykl (zdaje sie Honda
Fireblade) okazal sie lepszy od sportowego MG wyposazonego w ABS o jakies
ulamki metra. Glownym winowajca byl tu ABS ktory aczkolwiek zapobiega
poslizgom, wydluza nieznacznie droge hamowania.

Dziekuje za odpowiedz.
Patrzac na wyhamowanie z predkosci 290, do 120 kmh przez tego
motocykliste http://tinyurl.com/3gzbr utwierdzilo mnie w przekonaniu, ze
motor ma lepsze hamowanie od samochodu. Ale z tego co piszesz trzeba
miec faktycznie ogromne doswiadczenie i umiejetnosci.

[Avissa]

Post by Filip KK
Jestem z PMS, chcialem sie dowiedziec od was, co sadzicie nt. hamowania.
Czy samochod ma lepsze hamowanie, od motoru ?! Pomijajac wszystkie
rzeczy tj. opony, nawierzchnia, hamulce itd. Sredniej klasy auto i
sredniej klasy motor, co jest w stanie szybciej wyhamowac ?!

W przypadku zwykłych użytkowników dróg, to na 100 % samochód szybciej
zahamuje.

[Piotroos]

Hejka.

Post by Filip KK
Jestem z PMS, chcialem sie dowiedziec od was, co sadzicie nt. hamowania.

Witamy kolege z zaprzyjaznionej grupy :)

Post by Filip KK
Czy samochod ma lepsze hamowanie, od motoru ?! Pomijajac wszystkie
rzeczy tj. opony, nawierzchnia, hamulce itd. Sredniej klasy auto i
sredniej klasy motor, co jest w stanie szybciej wyhamowac ?!

Trudno mi powiedziec, jakie sa drogi hamowania sredniego autka, ale Niemcy
("PS") kiedys (10/00 :) porownali drogi hamowania 200 - 0 Porsche 911 Turbo
i 11 moto. W tescie tym, przeprowadzanym na suchym, porzadnym asfalcie
Porsche potrzebowalo najmniej - 138,9 m. I sliczne stoppie zrobilo,
przynajmniej jak na autko :) Nastepna byla CBR 900 RR (139,6), SV 650
(143,5 - to pewnie wlasnie taki sredniej klasy, budzetowy motocykl o jaki
Tobie chodzilo), X1 Lightening (145,0 m), TT 600 (146,8) ZX-7R (148,1),
stuningowana XJR 1300 (148,7), R6 (149,5), X-11 (150,2 - dla zwolennikow
dual CBS - autorzy zaproponowali spadochron jako wyposazenie dodadkowe ;),
996 (151,5), stuningowane ZX-7RR (157,1) i buma R 1100 S (157,6 - z
rodlaczonymi czujnikami ABS prawie 5 metrow mniej).

Test przeprowadzali doswiadczeni kierowcy, potrafiacy wycisnac z moto
wszystko co sie dalo. W przypadku amatorow te drogi musza znaczaco sie
wydluzyc. W przypadku Porszaka, jak i kazdego innego autka, roznica bylaby
pewnie mniejsza.

Pozdro

Piotrek


--
Sesja letnia wymyslem Szatana :///
Piotroos
Etz 251e '90 - forever :)
Poznan

[Andrzej Lawa]

Post by Filip KK
Jestem z PMS, chcialem sie dowiedziec od was, co sadzicie nt. hamowania.
Czy samochod ma lepsze hamowanie, od motoru ?! Pomijajac wszystkie
rzeczy tj. opony, nawierzchnia, hamulce itd. Sredniej klasy auto i
sredniej klasy motor, co jest w stanie szybciej wyhamowac ?!

A co to jest "średniej klasy auto" i "średniej klasy motor"? (pomijając
taki detal, że bardziej poprawne są określenia 'samochód' oraz 'motocykl').

[FooFoo]

Post by Filip KK
Jestem z PMS, chcialem sie dowiedziec od was, co sadzicie nt. hamowania.
Czy samochod ma lepsze hamowanie, od motoru ?! Pomijajac wszystkie
rzeczy tj. opony, nawierzchnia, hamulce itd. Sredniej klasy auto i
sredniej klasy motor, co jest w stanie szybciej wyhamowac ?!

Cześć,

Spróbuje Ci pomóc, bo tu wszyscy jak nie o Porsche to testach ;)
Jako użytkownik samochodu na polskich "drogach" przyjmij, że jesteś w stanie
wychamować na krótszym odcinku niż motocykl. Pomimo tego, że wiekszość
motocyki średniej klasy (powiedzmy sportowe i naked'y 600) ma genialne
hamulce, kierujący je nie są w stanie ich optumalnie użyć bo:
1. na drogach jest mnóstwo brudu i poślizgowej farby
2. na drogach jest mnóstwo dziur
i różnych innych rzeczy o których nam się śnią koszmary ;)
3. do optymalnego hamowania motocyklem potrzeba _dużo_ umiejętności i praktyki
(a z tym jak wiadomo różnie, a w samochodzie tylko naciskasz pedał...)

To tyle jeśli chodzi o drogę hamowania sensu stricte. Żeby dopełnić temat,
powiem Ci, że jest jednak jeszcze coś. Jadąc samochodem masz zazwyczaj
dużo mniejsze pole manewru niż moto. Musisz się na przykład zmieścić przed
gościem przed tobą. Dobry kierowca moto jest w stanie wykorzystać gabaryty
swojej maszyny i na przykład ucieć w bok, mieszcząc się tam, gdzie samochód
by się nie wcisnął... *To tyle teoretycznego pitolenia smerfa-ważniaka*

Pozdrawiam i zdrowia życzę,

Wojtek
Blue GPZ
Waw zone (ale ja z Kaszub jestem)

[Karwik]

Post by Filip KK
Jestem z PMS, chcialem sie dowiedziec od was, co sadzicie nt. hamowania.
Czy samochod ma lepsze hamowanie, od motoru ?! Pomijajac wszystkie
rzeczy tj. opony, nawierzchnia, hamulce itd. Sredniej klasy auto i
sredniej klasy motor, co jest w stanie szybciej wyhamowac ?!

Pomina;c' równiez. nalez.y to z.e do s'redniego samochodu wystarczy s'redniej
lub niskiej klasy kierowca, zas' na s'redniej klasy motocyklu s'redni
kierowca nie be;dzie w stanie w ogóle przeprowadzic' takiego testu.

S'redniej klasy motocykl tak sie; ma do s'redniej klasy samochodu, jak
s'redniej klasy motyl do s'redniej klasy karalucha.
Lecz jak zapewne wiesz i karaluchy znajduja; amatorów (oczywis'cie
s'redniej klasy) w azjatyckich restauracjach. A muchy to juz. w ogóle
wszystko jedza;...

[Mikolaj.]

Post by Karwik
Pomina;c' równiez. nalez.y to z.e do s'redniego samochodu wystarczy s'redniej
lub niskiej klasy kierowca, zas' na s'redniej klasy motocyklu s'redni
kierowca nie be;dzie w stanie w ogóle przeprowadzic' takiego testu.

Poza tym że ty sie nie zgadzam z twoim zdaniem,
to coś ty zrobił na polskimi literkami?

[Mikolaj.]

Post by Filip KK
Jestem z PMS, chcialem sie dowiedziec od was, co sadzicie nt. hamowania.
Czy samochod ma lepsze hamowanie, od motoru ?! Pomijajac wszystkie
rzeczy tj. opony, nawierzchnia, hamulce itd. Sredniej klasy auto i
sredniej klasy motor, co jest w stanie szybciej wyhamowac ?!

To zalezy. wiele od typu motocykla - czy ścigacz, eenduro, chopper,
harley ;-) itp.
Opon czy hamulców nie można pominąć, bo mają bardzo duże znacznnie,
rzakłbym fundamentalne.

Ale porównując np. mój samochód z moim motocyklem,
to motocykl hamuje lepiej.