MZ TS 150 Kłopot -psuje świece

[Marek Chojnowski]

Witam !
Mam dużu kłopot ! z MZ TS 150 r.1983 motorek sprawuje sie super z wyjątkiem
jednej sprawy psuje świece. Zakładam nową świece np. NGK B8HS lub ISKRA i
dzieje się to samo mniej więcej po ok. 30 minutach jazdy świeca gubi iskrę,
zmieniam świecę na nowo i jest OK przez następne 30 min Cewka , kondensator
i przewód WN są już zmienione na noe i dalej nic. Ładowanie jest w normie
akumulator nowy i BRAK POMSŁÓW co mam zrobić aby ten problem usunąć. PROSZE
o POMOC !!!!!!!!!!!!!

Za wszelkie podpowiedzi z góry dzięk8uję i pozdrawiam wszystkich

MARECK

BLUE MZ TS 150 '83

[Avissa]

Marek Chojnowski wrote:
Ładowanie jest w normie

Post by Marek Chojnowski
akumulator nowy i BRAK POMSŁÓW co mam zrobić aby ten problem usunąć. PROSZE
o POMOC !!!!!!!!!!!!!

Prawdopodobnie możesz mieć przestawiony zapłon (i przez to się świeca
przegrzewa lub niedopala nagaru i się psuje).
Jeszcze pozostaje sprawa składu mieszanki. Jak wygląda świeca po
wykręceniu po tym jak sprzęt gubi iskrę ?

[Marek Chojnowski]

cała jest czarna jak smoła a zapłon ustawiał mi fachowiec i twierdzi że jest
OK dwa dni testował motor i poddał się powiedział że wszystko wygląda że
jest OK i nie ma pomysłu co może to powodować

Pozdrawiam

Mareck

[Misiekts]

On Sun, 15 Aug 2004 18:03:35 +0200, "Marek Chojnowski"

ca³a jest czarna jak smo³a a zap³on ustawia³ mi fachowiec i twierdzi ¿e jest
OK dwa dni testowa³ motor i podda³ siê powiedzia³ ¿e wszystko wygl±da ¿e
jest OK i nie ma pomys³u co mo¿e to powodowaæ

Hmm powiem tak:

Mialem cos podobnego w jawie w jednym garku. Duzo ostatnio o tym tutaj
pisalem :) Tez wymienialem cewki, przewody, swiece itp. Notorycznie na
tym garku zalewalo mi swiece. Poprostu gubila iskre (wypadal zaplon).
Podejzewalem takze cisnienie w tym cylindrze, jednak po sprawdzeniu
okazalo sie ze jest bdb na obu cylindrach.
Wczoraj postanowilem zmniejszyc przerwe na przerywaczu (tylko tym od
tego garka) do niecalych 0,3mm. Poskutkowalo. Okazalo sie ze po
rozgrzaniu przerwa sie powiekszala prawie do 0,5mm. Teraz jest prawie
idealnie. Podejzewam ze musze jeszcze troszeczke inaczej zaplon
ustawic na tym garku, ale po zmianie przerwy przejechalem juz 300km na
jednej swiecy (dzisiaj zrobilem mala rundke na sprawdzenie) i nie
zalalo jej, wrecz przeciwnie, kolor swiecy zmienil sie z okopconego na
ceglasty :]

Pokombinuj w tym kierunku, pamietaj jednak ze przy zmianie przerwy na
przerywaczu, automatycznie zmienia sie kat wyprzedzenia zaplonu.
Powinienes go pozniej skorygowac.

Pozdrofka

P.S. A tak wogole to ta swiece zalewa po jezdzie ciaglej przez 30
minut?? Bo moze ja tylko odpalasz kawalek przejedziesz i gasisz? Bo
wtedy ot nie ma takiej swiecy ktora by sie nie zalala...
MisiekTS
Jawa 350TS '90
www.misiekts.prv.pl
GG# 7844644
Szczecin Riders

[Jackare]

Post by Marek Chojnowski
cała jest czarna jak smoła a zapłon ustawiał mi fachowiec i twierdzi że jest
OK dwa dni testował motor i poddał się powiedział że wszystko wygląda że
jest OK i nie ma pomysłu co może to powodować

wiec zapytaj go jakie ustawil wyprzedzenie zaplonu, jaka jest przerwa na
przerywaczu, jakie ma nastawy gaznika (mieszanka, przepustnica, iglica)
i....jaka zastosowal swiece.

Jezeli moglbys podac tutaj te dane- postaralbym sie pomoc.

Aha- jak z dymieniem, ile masz oleju w mieszance, czy nie masz zacietego
ssania, czy masz szczelnie pomiedzy karterami ?
Pozdro

--

Jackare
2 Osy '64, WSK M06 '58 w puzzlach
Bytom
http://jackare.jamajka.plukwa.net

aby odpisac- wytnij wstawke antyspamowa

[Bo¿ek Micha³]

| PROSZE
| o POMOC !!!!!!!!!!!!!

Witam.
Masz złą mieszankę(tudzież zapchany filtr powietrza) Daj trochę więcej
powietrza a będzie dobrze.


pozdrawiam
--
Bożek Michał
www.bm.art.pl
etz 251e