Discussion:
Za duzo oleju...
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Seba
2006-04-10 19:16:22 UTC
Permalink
Witam


Czym grozic moze (jesli moze) za duza ilosc oleju w silniku?
Otoz chyba wlalem tak z 0.6l wiecej (przez przypadek) i jakies stuki
sie pojawily w okolicy cylinder-glowica. Nie wiem, czy to zbieg
okolicznosci, czy moze utopilem silnik...

pozdrawiam
Seba
gsx 750f
squallik
2006-04-10 19:35:56 UTC
Permalink
Post by Seba
Czym grozic moze (jesli moze) za duza ilosc oleju w silniku?
Otoz chyba wlalem tak z 0.6l wiecej (przez przypadek) i jakies stuki
sie pojawily w okolicy cylinder-glowica. Nie wiem, czy to zbieg
okolicznosci, czy moze utopilem silnik...
a ile masz tak difultowo?
przy 3-4l 0,5l za dużo wydaje się byc niegroźne...
--
pzdrv,
Andrzej Talarek
www: http://www.puchaczy.waw.pl/~squall
gg: 59574 sky: zx9rrr mob: +48603660012
Seba
2006-04-10 19:53:09 UTC
Permalink
powinno byc okolo 4l

pozdro
Seba
Artur
2006-04-10 20:27:39 UTC
Permalink
Post by Seba
powinno byc okolo 4l
Raczej nie powinno nic wielkiego się stać najwyżej Ci gdzieś nadmiar
wywali ;)

Przypomniało mi się jak jeden gość zmieniał olej w maluchu i mówi:
chłopaki ile idzie tego oleju, bo wlałem piątkę i jeszcze mało ;)
--
Pozdrawiam,
Artur

(artur [kropka] zabronski [malpa] gmail [kropka] com)
Artur
2006-04-10 20:32:24 UTC
Permalink
Post by Artur
Raczej nie powinno nic wielkiego się stać najwyżej Ci gdzieś nadmiar
wywali ;)
chłopaki ile idzie tego oleju, bo wlałem piątkę i jeszcze mało ;)
Aha ja tak tylko dodam bo poszukałem co nieco i:
http://auto.gazeta.pl/auto/1,50120,70266.html

Nic nadzwyczajnego ale widnieje tam tekst: "Jak często sprawdzać olej?
Krakowskim targiem: co dwa, trzy tygodnie. Zdecydowanie częściej,
jeżeli stwierdzimy, że pod samochodem po postoju pozostają plamy..."
To pewnie odwieczna tradycja z tym olejem i krakufem? Co na to chłopaki z
krakufa?
--
Pozdrawiam,
Artur

(artur [kropka] zabronski [malpa] gmail [kropka] com)
Blondyn
2006-04-10 23:03:08 UTC
Permalink
Post by Artur
To pewnie odwieczna tradycja z tym olejem i krakufem? Co na to chłopaki z
krakufa?
Ja tam sprawdzam znacznie czesciej jak co dwa tygodnie.
Nawet jak nie jezdze;-D
--
Blondyn service garage crew,[KRAKUF]
Ducati Monster 97' sprzedam, TE610 SM 98', RM125
gsm: 604947732 gg: 4869911
www.blondyn.crew.prv.pl
Dominik
2006-04-10 20:50:21 UTC
Permalink
Post by Seba
Czym grozic moze (jesli moze) za duza ilosc oleju w silniku?
Otoz chyba wlalem tak z 0.6l wiecej (przez przypadek) i jakies stuki
sie pojawily w okolicy cylinder-glowica. Nie wiem, czy to zbieg
okolicznosci, czy moze utopilem silnik...
gsx 750f
zbieg okolicznosci, predzej ma zwiazek z wymiana oleju niz z tym 0,6l
wiecej. Jak masz watpliwosci to spusc, ale w takim silniku jak gsxie to i
litr wiecej nie powinien popsuc - silnik idiotoodporny. Jakies dzwieki to
mogloby byc slychac(i tak watpliwe) jakby wykorbienia uderzaly w lustro
oleju, ale to 0,6l wiecej nie wystarczy:) Jedyne negatywne skutki przelania
silnika olejem to dymienie => rzyganie olejem z odmy do airboxu, sklejanie
sie sprzegla, nieco wieksze zuzycie oleju, i padanie/przeciekanie
uszczelniaczy nie majacych z zalozenia pracowac w kapieli olejowej.
--
Dominik
Yamaha FZR 1000 3LE
EXUP BROTHERHOOD;]
Lewis
2006-04-11 04:39:23 UTC
Permalink
Post by Seba
Czym grozic moze (jesli moze) za duza ilosc oleju w silniku?
Otoz chyba wlalem tak z 0.6l wiecej (przez przypadek) i jakies stuki
sie pojawily w okolicy cylinder-glowica. Nie wiem, czy to zbieg
okolicznosci, czy moze utopilem silnik...
To na gume teraz mozesz smialo walic, nie w gumie :P
--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400
Grzegorz-b1200
2006-04-11 11:11:02 UTC
Permalink
Post by Seba
Czym grozic moze (jesli moze) za duza ilosc oleju w silniku?
Otoz chyba wlalem tak z 0.6l wiecej (przez przypadek) i jakies stuki
sie pojawily w okolicy cylinder-glowica. Nie wiem, czy to zbieg
okolicznosci, czy moze utopilem silnik...
Jelsi wlales za duzo i na miarce lub oczku (tez miarka) jest full ze ho ho
to jaki problem spuscic troszke i dobic do stanu na 3/4 miarki (oczka).

Pozdro
GSF1200
Grzes
Mazby
2006-04-12 11:04:27 UTC
Permalink
Nadmiar oleju powoduje zniszczenie uszczelniaczy zaworów. Dosc
powazny problem. Lepiej mniej , jak za duzo.
zbigi
2006-04-12 12:22:05 UTC
Permalink
Post by Mazby
Nadmiar oleju powoduje zniszczenie uszczelniaczy zaworów.
O! Ciekawostka :)
W jaki sposob nadmiar oleju niszczy uszczelniacze zaworowe? Serio
ciekawi mnie mechanizm tego zjawiska :)
--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
Kefir
2006-04-12 12:27:30 UTC
Permalink
Elou!
Post by zbigi
Post by Mazby
Nadmiar oleju powoduje zniszczenie uszczelniaczy zaworów.
O! Ciekawostka :)
W jaki sposob nadmiar oleju niszczy uszczelniacze zaworowe? Serio ciekawi
mnie mechanizm tego zjawiska :)
Dolaczam sie pokornie do prosby Zbigiego. Jesli kulega bedzi uprzejmy nas
oswiecic to zobowiazuje sie zajac na powaznie swiecacymi pokarmami i pozniej
napisac relacje.
--
Pozdrawiam, Artu / Kef, CHlor eksportowy w Piesecznie
GSX750F odjechal w dobre rece & Ceska350 & Czarny STanik 955i animrumru :o)
".. wypuklosc wieczka jest naturalnym stanem kefiru.."
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ
Mazby
2006-04-14 16:08:56 UTC
Permalink
Móglbym przyjac Wasz ton i napisac ..." wlej se litra wiecej to
sie dowiesz"...ale zakladam, ze naprawde jestescie ciekawi.
Otóz 4 suwy z tzw mokra skrzynia, maja w skrzyni korbowej, nad
tafla oleju, pusta przestrzen. Poruszajacy sie tlok tworzy tam
skoki cisnienie. Kiedys takie skrzynie byly odpowietrzane. Obecnie
jest to niemozliwe , miedzy innymi z powodu wysokich obrotów. Mozna
to sprawdzic samemu, wystarczy sie przejechac z otwartym wlewem oleju i
jest wyrazny spadek mocy. W przypadku zbyt duzej ilosci oleju
przestrzen wolna sie zmniejsza i tlok powoduje duzo wieksze
cisnienie w skrzyni korbowej, jak przewidziane przez konstruktora.
Cisnienie to wypycha w pierwszej kolejnosci uszczelniacze zaworów,
które zmieniaja pozycje i ulegaja bardzo szybkiemu wytarciu. Pojawia
sie dymienie, gdyz olej przedostaje sie do komory spalania glowicy.
Pozdrawiam
Mazby
zbigi
2006-04-14 19:44:10 UTC
Permalink
Post by Mazby
Móglbym przyjac Wasz ton i napisac ..." wlej se litra wiecej to
sie dowiesz"...
A przepraszam! Takiego argumentu uzywamy dopiero wowczas, gdy slownie
nie daje sie jakiejs glupoty wyperswadowac pytajacemu :P
Post by Mazby
ale zakladam, ze naprawde jestescie ciekawi.
No jestesmy - inavzej bysmy nie pytali :)
Post by Mazby
Otóz 4 suwy z tzw mokra skrzynia, maja w skrzyni korbowej, nad
tafla oleju, pusta przestrzen.
No, maja.
Post by Mazby
Poruszajacy sie tlok tworzy tam
skoki cisnienie.
A jak naraz poruszaja sie dwa tloki w przeciwnych kierunkach? A jeszcze
x2 w R4?
Post by Mazby
Kiedys takie skrzynie byly odpowietrzane. Obecnie
jest to niemozliwe , miedzy innymi z powodu wysokich obrotów.
O w morde! Serio? Cos kurde przespalem?
Serio pytam.
Post by Mazby
Mozna
to sprawdzic samemu, wystarczy sie przejechac z otwartym wlewem oleju i
jest wyrazny spadek mocy.
Nastepna ciekawostka. Trzaby Bedka zapytac jak sie stukati zachowywalo
gdy kopczolaszung. ;)
Post by Mazby
W przypadku zbyt duzej ilosci oleju
przestrzen wolna sie zmniejsza i tlok powoduje duzo wieksze
cisnienie w skrzyni korbowej, jak przewidziane przez konstruktora.
Khmm... To, ze za duzo oleju jest zle, to my wiemy. Ale mnie twoja
teoria nie przekonuje.
Post by Mazby
Cisnienie to wypycha w pierwszej kolejnosci uszczelniacze zaworów,
które zmieniaja pozycje i ulegaja bardzo szybkiemu wytarciu.
A skad wiesz, ze w pierwszej kolejnosci wlasnie te uszczelniacze? Jakies
wyniki badan aboco?
Bo mnie sie wydaje, ze ze wzgledu na swe gabaryty - niewielkie w
porownaniu z innymi wystepujacymi w silniku - powinny pasc na samym koncu?
Post by Mazby
Pojawia
sie dymienie, gdyz olej przedostaje sie do komory spalania glowicy.
No... Jak juz padna, to faktycznie kopci.
Dzieki za wyjasnienie: Ze wzgledu na brak pewnosci co do calkowitego
braku odpowietrzen skrzyni korbowej wspolczesnych motocykli, uwazam iz
twoja teoria jest malo wiarygodna.
Nadal bede stal na stanowisku, ze nie nalezy przekraczac maksymalnego
poziomu oleuma, ale pozwolisz, ze nie bede podawal twojego uzasadnienia? :)
--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
Jacot
2006-04-14 21:38:58 UTC
Permalink
Post by zbigi
Post by Mazby
Kiedys takie skrzynie byly odpowietrzane. Obecnie
jest to niemozliwe , miedzy innymi z powodu wysokich obrotów.
O w morde! Serio? Cos kurde przespalem?
Serio pytam.
Tez bylbym ciekaw, daloby sie to jakos pokrotce ustalic jak jest z tym
odpowietrzaniem?:)
Cala reszta to bedka... betka chcialem powiedziec.
--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/
Sir Piernik
2006-04-14 21:53:23 UTC
Permalink
Jacot napisał(a):
...>8
Post by Jacot
Cala reszta to bedka... betka chcialem powiedziec.
Dobrze ze sie poprawiles:))
Bedek ma duuuuuze dowiadczenie w odpowietrzanu skrzyni :)))

Pozdrawiam
Sir Piernik

PS. W Boze Cialo mam zjazd absolwentow....
Przyjade motocyklem:)
zbigi
2006-04-15 05:44:06 UTC
Permalink
Post by Sir Piernik
...>8
Post by Jacot
Cala reszta to bedka... betka chcialem powiedziec.
Dobrze ze sie poprawiles:))
Bedek ma duuuuuze dowiadczenie w odpowietrzanu skrzyni :)))
Dlatego liczymy na jego wypowiedz w sprawie zmniejszenia mocy w stukati
kopczolaszung. Ale nie na skutek odjecia jednego cylyndra, jeno na
skutek odetkania dziury w skrzynce ;)
Post by Sir Piernik
PS. W Boze Cialo mam zjazd absolwentow....
Przyjade motocyklem:)
No to chujnia z grzybniom. Jacot wybiera sie wtedy do Rozanskich
pogratulowac Ani wytrwalosci i samozaparcia - wytrzymac 5 lat z takim
lobuzem jak JR, to nie lada wyczyn ;))
--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
Mazby
2006-04-16 16:46:30 UTC
Permalink
Post by zbigi
Takiego argumentu uzywamy dopiero wowczas, gdy slownie
nie daje sie jakiejs glupoty wyperswadowac pytajacemu<<


to wszystko


Mazby
zbigi
2006-04-16 16:52:06 UTC
Permalink
Post by Mazby
to wszystko
Co, to wszystko?
Nie wyjasniles sprawy odpowietrzen skrzyni korbowej na przyklad, wiec
IMO nie jest to wszystko.
A takiej na przyklad mojej Sikorce jest odpowietrzenie. No ale to jest
stary sprzet, wiec moze w nowszych faktycznie nie ma?
Oddajesz pola?
Poddajesz dyskusje walkowerem? ;)
Cius, cius - tchorz! ;)
--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
Kuczu
2006-04-16 16:58:28 UTC
Permalink
Post by Mazby
Otóz 4 suwy z tzw mokra skrzynia, maja w skrzyni korbowej, nad
tafla oleju, pusta przestrzen.
Te z sucha miska tez maja...
Post by Mazby
Poruszajacy sie tlok tworzy tam skoki cisnienie.
No tworzy bo to wynika z jego zasady dzialania, tlok chodzi w dwie
strony wiec w dwie strony tloczy.
Post by Mazby
Kiedys takie skrzynie byly odpowietrzane.
Byly i sa dalej... Bo byc musza :)
Post by Mazby
Obecnie jest to niemozliwe , miedzy innymi z powodu wysokich obrotów.
To co robi w nowych silnikach motocyklowych odma z pokrywy zaworow do
airboxu ?? Moze to atrapa ?
Post by Mazby
Mozna to sprawdzic samemu, wystarczy sie przejechac z otwartym wlewem oleju i
jest wyrazny spadek mocy.
Tak sie sprawdza czy silnik w aucie zdrowy jest :) Odkrecasz korek i jak
spadna obroty to znaczy zdrowy :)
Post by Mazby
W przypadku zbyt duzej ilosci oleju przestrzen wolna sie zmniejsza i tlok powoduje duzo wieksze
cisnienie w skrzyni korbowej, jak przewidziane przez konstruktora.
Cisnienie to wypycha w pierwszej kolejnosci uszczelniacze zaworów,
W motocyklu w pierwszej kolejnosc powoduje to wyrzyganie nadmiaru oleju
przez filtr powietrza :)

W samochodzie moze wypchac simmeringi na wale korbowym. Ale to tak BTW.

PS: Napisz prosze skad wziales te swoje teorie...
--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
GSX Big Block 65 cui (666 Products)
Jacot
2006-04-16 20:58:15 UTC
Permalink
Post by Kuczu
PS: Napisz prosze skad wziales te swoje teorie...
No teraz to juz sie chyba nie dowiemy. Sploszyles cos;)
A szkoda, bo mnie calkiem serio interesuje geneza takich i innych
mitow "okolo mechanicznych"
--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/
Jacot
2006-04-12 14:34:49 UTC
Permalink
Post by Mazby
Nadmiar oleju powoduje zniszczenie uszczelniaczy zaworów.
I niech pan jeszcze powie, ze spadaja...
Pierscienie spadaja znaczy sie.
--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/
Kamil Nowak 'Amil'
2006-04-13 06:11:56 UTC
Permalink
Post by Mazby
Nadmiar oleju powoduje zniszczenie uszczelniaczy zaworów.
a jak to jest syntetyk to ranyboskie!
--
Kamil Nowak 'Amil' i Piaggio Czy Zwoje
Krakuf
Roman Niewiarowski
2006-04-13 08:25:34 UTC
Permalink
Post by Kamil Nowak 'Amil'
a jak to jest syntetyk to ranyboskie!
Ale jakby wlac Dr. Engine to chyba by sie uszczelniacze i papefki odrazu
regenerowaly.

pozdr
newrom
--
XL600v Zebra wrobelkożerca i motorkerékpár
http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
Suche buty na motorze?? - BEZ SENSU!
Kefir
2006-04-13 08:41:12 UTC
Permalink
Elou!
Post by Roman Niewiarowski
Post by Kamil Nowak 'Amil'
a jak to jest syntetyk to ranyboskie!
Ale jakby wlac Dr. Engine to chyba by sie uszczelniacze i papefki odrazu
regenerowaly.
.. w oczach normalnie. Ostatnio tak odnowilem tarcze sprzeglowe i dwa zabki
od drugiego biegu. Aha i sprezyny sprzeglowe, sprezyny tesz. Tylko tego
polepszacza czeba wlewac przez magnetyzer, najlepiej taki ze szczaukom.
:-)
--
Pozdrawiam, Artu / Kef, CHlor eksportowy w Piesecznie
GSX750F odjechal w dobre rece & Ceska350 & Czarny STanik 955i animrumru :o)
".. wypuklosc wieczka jest naturalnym stanem kefiru.."
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ
Kamil Nowak 'Amil'
2006-04-13 08:53:07 UTC
Permalink
Post by Kefir
.. w oczach normalnie. Ostatnio tak odnowilem tarcze sprzeglowe i dwa zabki
od drugiego biegu. Aha i sprezyny sprzeglowe, sprezyny tesz. Tylko tego
a to jednak angliki sie psujo!
--
Kamil Nowak 'Amil' i Piaggio Czy Zwoje
Krakuf
Kefir
2006-04-13 08:56:40 UTC
Permalink
Elou!
Post by Kamil Nowak 'Amil'
Post by Kefir
.. w oczach normalnie. Ostatnio tak odnowilem tarcze sprzeglowe i dwa
zabki od drugiego biegu. Aha i sprezyny sprzeglowe, sprezyny tesz. Tylko
tego
a to jednak angliki sie psujo!
A kto Cipo-wiedzial ze to w Angliku? Mialo sie pare sprzetow :-)
--
Pozdrawiam, Artu / Kef, CHlor eksportowy w Piesecznie
GSX750F odjechal w dobre rece & Ceska350 & Czarny STanik 955i animrumru :o)
".. wypuklosc wieczka jest naturalnym stanem kefiru.."
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ
Blondyn
2006-04-13 09:46:07 UTC
Permalink
Post by Kefir
A kto Cipo-wiedzial ze to w Angliku? Mialo sie pare sprzetow :-)
Ostatnio?
--
Blondyn service garage crew,[KRAKUF]
Ducati Monster 97' sprzedam, TE610 SM 98', RM125
gsm: 604947732 gg: 4869911
www.blondyn.crew.prv.pl
Roman Niewiarowski
2006-04-13 10:11:14 UTC
Permalink
Post by Kefir
.. w oczach normalnie. Ostatnio tak odnowilem tarcze sprzeglowe i dwa zabki
od drugiego biegu. Aha i sprezyny sprzeglowe, sprezyny tesz. Tylko tego
polepszacza czeba wlewac przez magnetyzer, najlepiej taki ze szczaukom.
:-)
Sciemniasz, do zombkuf jest dr gear.

pozdr
newrom co zna wielu dochtoruf ;)
--
XL600v Zebra wrobelkożerca i motorkerékpár
http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
Suche buty na motorze?? - BEZ SENSU!
Loading...