Czy mam dobre luzy zaworowe?

[Alti]

CB500 mierzona na zimno.
Wg serwisówki ma być:
0.16-0.18 na dolotowych
0.25-0.28 na wylotowych.
Mój szczelinomierz ma podziałke co 0.05
Na dolocie 0.15 nie wychodzi a 0.10 ma spory luz. Szacuję że zawory dolotowe
mają gdzieś 0.13-0.14 luzu zamiast 0.16-0.18
Na wylotowych 0.25 nie wchodzi a 0.20 ma spory luz. Szcacuję że mam gdzieś
0.24 luzu zamiast 0.25-0.28.
Czy taka różnica jest akceptowalna? Czy to na granicy błędu szczelinomierza?
Mam coś z tym robić czy się nie czepiać?
Wojtek

[Arni]

Post by Alti
CB500 mierzona na zimno.
0.16-0.18 na dolotowych
0.25-0.28 na wylotowych.
Mój szczelinomierz ma podziałke co 0.05
Na dolocie 0.15 nie wychodzi a 0.10 ma spory luz. Szacuję że zawory dolotowe
mają gdzieś 0.13-0.14 luzu zamiast 0.16-0.18
Na wylotowych 0.25 nie wchodzi a 0.20 ma spory luz. Szcacuję że mam gdzieś
0.24 luzu zamiast 0.25-0.28.
Czy taka różnica jest akceptowalna? Czy to na granicy błędu szczelinomierza?

granica błedu szczelinomierza to bedzie jakies tysięczne mm wiec na to
nie patrz. Jesli nie wchodzi ten najmniejszy dopuszczalny to nie zwalaj
na błąd bo nie miescisz sie w przedziale i luz masz za mały

[Alti]

Post by Arni
na błąd bo nie miescisz sie w przedziale i luz masz za mały

I co moze mi się teoretycznie stać?
Wojtek

[Kuczu]

Post by Alti
I co moze mi się teoretycznie stać?

Zawory nie beda sie domykac, spadnie kompresja, wypala sie gniazda
zaworowe. W sumie nic wielkiego :)

[Alti]

Post by Kuczu

Post by Alti
I co moze mi się teoretycznie stać?

Zawory nie beda sie domykac, spadnie kompresja, wypala sie gniazda
zaworowe. W sumie nic wielkiego :)

No nie. To czym grozi duża różnica to wiem.
Natomiast nie mam doświadczenia w materii luzów motocyklowych i nie wiem czy
2-3 setne milimetra w luzie zaworowym poza tolerancja to dramat czy
tolerancja z jaką ustawiają serwisy.
BTW pokażcie mi szczelinomierz z podziałką mniejsza niż 0.05 (prócz jakis
wymyślnych typowo serwisowych) tak żeby ustawić sobie np. 0.18 mm
I coś mi się wydaje że i tak połowa polskich serwisów będzie miała
szczelinomierze takie jak ja więc będą sobie mogli ustawić od 0.15 do 0.20 a
nie 0.16-0.18

Wojtek

[Eskimos]

Post by Alti
No nie. To czym grozi duża różnica to wiem.
Natomiast nie mam doświadczenia w materii luzów motocyklowych i nie wiem czy
2-3 setne milimetra w luzie zaworowym poza tolerancja to dramat czy
tolerancja z jaką ustawiają serwisy.

Nic mu nie bedzie - mozesz dojezdzic do konca sezonu. Ale zimą zrób.

Post by Alti
BTW pokażcie mi szczelinomierz z podziałką mniejsza niż 0.05 (prócz jakis
wymyślnych typowo serwisowych) tak żeby ustawić sobie np. 0.18 mm

W Louisie bez laski za kilka euro.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

[Bialy]

Alti wrote:

| CB500 mierzona na zimno.
| Wg serwisówki ma być:

<ciach>

Sorry za OT, ale w CBF500 jest chyba ten sam silnik, co w CB500 (57 KM?), a
ja do swojego nie bardzo moge gdziekolwiek znalezc serwisowke... :/

Moglbys ja gdzies wrzucic albo zagaic na GG, to bym podal maila, itp.? :)

Bylbym wdzieczny ;)
Pozdrawiam,

[Alti]

Post by Bialy
| CB500 mierzona na zimno.
<ciach>
Sorry za OT, ale w CBF500 jest chyba ten sam silnik, co w CB500 (57 KM?), a
ja do swojego nie bardzo moge gdziekolwiek znalezc serwisowke... :/
Moglbys ja gdzies wrzucic albo zagaic na GG, to bym podal maila, itp.? :)

http://www.morowiec.pl/index.php?page=download_m

Pzdr
Wojtek

[Bialy]

Alti wrote:

| http://www.morowiec.pl/index.php?page=download_m

Ooo, dzieki serdeczne!