Tomek K.
2006-04-28 09:30:54 UTC
No czesc,
Jak dziala sprzeglo antyhoppingowe?
Czasami przy redukcji z trojki na dwojke i z dwojki na jedynke
na klamce sprzegla czuje cos podobnego do ABSu w samochodzie
na pedale hamulca - cos w rodzaju "zgrzytajace" oporu.
Przy czym jest to krotkotrwaly lekki opor polaczony ze "zgrzytem" i wchodzi
bieg. Oczywiscie przegazowki robie, zreszta nie jest
to "zgrzyt" ze skrzyni biegow, a bardziej z klamki/linki.
Wczesniej nie spotkalem sie z czyms takim.
W Suzuki mi powiedzieli, ze tak dziala sprzeglo antyhoppingowe.
Ja sie nie znam, ale mi sie wydawalo, ze antyhopping ma
przeciwdzialac zablokowaniu tylnego kola, czyli przewaznie
przy redukcjach przy wysokich obrotach, a nie przy kulaniu sie
do czerwonych swiatel (obroty - 4-5 tys.).
Pozdrawiam
Tomek K.(3city)
GSXR1000K5 - Yoshi TRS
Jak dziala sprzeglo antyhoppingowe?
Czasami przy redukcji z trojki na dwojke i z dwojki na jedynke
na klamce sprzegla czuje cos podobnego do ABSu w samochodzie
na pedale hamulca - cos w rodzaju "zgrzytajace" oporu.
Przy czym jest to krotkotrwaly lekki opor polaczony ze "zgrzytem" i wchodzi
bieg. Oczywiscie przegazowki robie, zreszta nie jest
to "zgrzyt" ze skrzyni biegow, a bardziej z klamki/linki.
Wczesniej nie spotkalem sie z czyms takim.
W Suzuki mi powiedzieli, ze tak dziala sprzeglo antyhoppingowe.
Ja sie nie znam, ale mi sie wydawalo, ze antyhopping ma
przeciwdzialac zablokowaniu tylnego kola, czyli przewaznie
przy redukcjach przy wysokich obrotach, a nie przy kulaniu sie
do czerwonych swiatel (obroty - 4-5 tys.).
Pozdrawiam
Tomek K.(3city)
GSXR1000K5 - Yoshi TRS