[TECH] Silnik dziwnie pracuje ...

[ErrOR]

Czesc
Potrzebuje wskazowek w nastepujacej sprawie, a sprawa wyglada tak :

Odebralem motocykl (Honda CB500 1998) z serwisu (nie byly to silnikowe
sprawy, a raczej "kosmetyczne" robione)

Wlaczam (po 6 miesiacach stania) i sie pieknie turla troche sie ksztusil
przy wyzszych obrotach, ale mysle sobie zaleje swiezym paliwem i bedzie git
... poza tym mam kilka kropel w baku to pewnie dlatego. Tankowanie, ok,
jedziemy. Znowu lekko sie krztusil ale ogolnie plynnie pracowal wiec
pojechalem do pracy z mysla ze musi sie przyzwyczaic do jazdy.. Pod koniec
15 km trasy ksztusil sie bardziej ale spoko sie jechalo (jechalem w zakresie
5-7 k obrotow - spokojnie).
Po 4h chce wracac do domu

Wlaczam motocykl i silnik ladnie pracuje - jak zawsze, tyle ze stoi se na
luzie na ssaniu i sie powoli dogrzewa, ok dogrzal sie - wg wskazania
czujnika temperatury, wylaczam ssanie - sprawdzam jak chodzi silnik -
pieknie w zakresie calym obrotow plynnie i wogole super (na luzie) wrzucam
1 bieg - ruszam, przy 4k obrotow dlawi sie i gasnie (do 5k nie da sie dojsc)
... tak jeszcze kilka razy i to samo, czasem gasl od razu po wrzuceniu na 1
(i na 2 tez) na malych obrotach (1-2k)
Mysle sobie mysle i nic nie wymyslilem a ze bylem 15 km od domu daleko od
cywilizacji - ciemno - praktycznie wiec jakos chcialem sie dotoczyc byle do
domu. A wiec po kilku probach wymyslilem sposob:

1. Na luzie chodzi super elegancko wiec daje 3k obrotow i wrzucam 1 bieg
2. Zaczyna sie dlawic ale jakos ruszam na pol sprzegle wrzucam 2, 3,
i sie tocze w zakresie do 4k obrotow (wiecej sie nie da)
3. Motocykl w czasie jazdy strasznie sie dlawi, szarpie, da sie jechac na
1,2,3 wyzej chce zgasnac .. wogole tak jechal jakby niemogl... uzyteczne
obroty tylko ok 4k reszta gasnie zreszta na tych 4k tez tragedia ale sie
przynajmniej kulal..
4. Udalo sie jestesmy w domu. Sprawdzam jak zapala na spokojnie
5. Zapalil na luzie chodzi pieknie, full zakres obrotow, ruszam - przy 3-4k
sie dlawi i zaczyna szarpac przez to dlawienie.
6. Nie wiem co robic ... pomozecie wskazac diagnoze ? Co moze byc przyczyna.
Nie chce znow jechac do serwisu, moze bede mogl cos na to poradzic z Wasza
porada ...

Pozdrawiam
ErrOR

[ErrOR]

Czesc

Dodam jeszcze ze silnik b. nierowno pracowal przy tym dlawieniu co
powodowalo szarpanie. Przez 15 km drogi potrafil strzelic z tlumika co
zdarzylo sie mu 3-4 razy :/

[Piotr Rezmer]

Post by ErrOR
Motocykl w czasie jazdy strasznie sie dlawi, szarpie, da sie jechac na

Miałem kiedyś podobne objawy, silnik się dławił przy wyższych obrotach.
Przyczyną było wypadnięcie sitka-filtra paliwa w baku. Z tego powodu do
gaźników dostały się różne brudy, które blokowały dopływ paliwa. Tak więc
przy wyższych obrotach zaczynało w gaźnikach brakować paliwa i się dławił.
Myślę, że dobrze jest sprawdzić przy okazji drożność filtra powietrza. W
sumie bardzo wiele od niego zależy, choć nie sądzę aby to on był winowajcą

pozdrawiam

Piotr
XV750

[ErrOR]

Post by Piotr Rezmer
Myślę, że dobrze jest sprawdzić przy okazji drożność filtra powietrza.

Jeszcze dzis sprawdze filtr powietrza, przedmucham, moze nalezy mu sie
wymiana i daje znac o sobie - mam nadzieje ze to to, dam znac jaki efekt.
Pozdr
ErrOR

[Mihau]

Czesc

[ciach reszta posta]

Prawie napewno zasyfione gazniki. Ew. zapchany kranik lub filtr paliwa
(jesli masz).

[ErrOR]

Post by Mihau
Prawie napewno zasyfione gazniki. Ew. zapchany kranik lub filtr paliwa
(jesli masz).

Czy jesli to to jest przyczyna moge udac sie na dwoch kolkach w takim stanie
dlawiaco szarpiacym do serwisu na czyszczenie gaznikow 10 km (od razu pewnie
zrobie regulacje i synchro inne takie) ?

Pozdr
ErrOR

[SQBI]

Czesc

Witam
Nie wiem jak sa zbudowane gazniki w CB500 ale w moim GPZ500S mialem podobny
problem gdy skrecilem moto po wymianie filtru powietrza Przez nieuwage
zalamalem przewod dochodzacy do gaznikow Gazniki polaczone sa dwiema
rurakmi - do jednej doprowadzony jest przewod paliwowy a do drugiej kawalek
rurki ktora sobie po porstu dynda i to wlasnie ta rurke zagialem Motocykl
tez sie dusil przy wysokich obrotach lub gasl Prawdopodobienstwo ze to
wlasnie to dolega twojemu moto jest nikle ale warto sprawdzic Czy ktos mi
moze powiedziec za co odpowiada ta rurka - jakies wyrownywanie cisnien w
gaznikach ??
Pozdrawiam

SQBI
UC - GPZ500S "diabou"
"bo nie liczy sie wielkosc tylko technika"

[Maniek]

Witam
podobna sytuacje mialem w CBR-rze nie wiedzialem co jest gazniki ok przewody
ok wymienilem swiece na nowki i bylo ok. Sprawdz swiece.

Pozdrawiam
Maniek
W-wek Zone

[ErrOR]

Witam
Pisalem wczesniej o dlawieniu sie mojej CB...
Niestety jeszcze nie znalazlem przyczyny dlawienia sie motocykla,
dzis kupie nowy filtr powietrza oraz nowe swiece i sprawdze moze akurat to
to...
Zdejmuje bak wiec pomyslalem jeszcze o samodzielnym wyczyszczeniu gaznikow.
Da sie to zrobic samemu w miare rozsadnie za pierwszym razem. Jak tak to jak
? :)
Pozdr
ErrOR
CB500s 1998

[..::Maniek::..]

witam :) jak ci silnik ladnei chodzi na luzie a podczas jazdy marnieje
to najpierw sprawdz filtr powietrza!potam looknij czy jakas zlaczak w
elektryce sie nie odlaczyla i przy wibracjach nie styka...no a jesli to
nadal nei to, to skontroluj co masz w gaznikach!powinienes miec gdzies
sruby spustowe z komor plywakowych wiec spusc to cos masz do jakiegos
pojemiczka i obejzyj...jak masz syf to gazniki do czyszczenia..ot tyle
:)milej pracy i szybkiej lokalizacji qrestwa :)