Post by Krzysztof SQ4JEYChodzi o to, iż sprawa nie jest typowa.
Moto to MZ ES250-1, ma wstawioną tulejkę
[...]
Post by Krzysztof SQ4JEYTeraz kupiłem takie same i padają jak muchy.
Dodam, iż zapłon i mieszanka wyregulowana prawidłowo.
Po pierwsze to trzeba bylo tak od razu.
Po drugie to pozycz od kogos cewke zaplonowa, albo wez dziabnij jakakolwiek 12V
cewke. Zaloz bylejaka swieca, ktora Ci bedzie pasowac. I jedz sie przewiez -
Post by Krzysztof SQ4JEYByć może mam zły przewód zapłonowy ( 5kOm)
moze sie zdazyc, ale raczej malo prawdopodobne. Mozesz od tego zaczac, bo koszt
niewielki i na pewno nie zaszkodzi.
Post by Krzysztof SQ4JEYA jeśli polskie Iskry to jakie z długim gwintem?
Mozesz kolo 90-100. Eksperymentalnie dobierz taka, ktora sie bedzie najlepiej
samooczyszczala.
Poza tym rada na przyszlosc:
do 2T to raczej stosuj polskie iskry, albo ew. boscha (ja sam stosuje 4-ro
elektrodowy odpowiednik polskiej 95 - nie pamietam oznaczenia, bo do maszyny
mam kawalek, a nie patrzylem na ta swieca ze 2 lata... moze troche ponad rok -
nie pamietam).
Nie uzywaj NGK, bo nawet wygrzana, jak zalejesz silnik to padnie. Championy
troche lepiej, ale tez lubia pasc, jak mieszanka zle wyregulowana, albo
niewygrzana. Iskra toporna jest na tyle, ze jak nie daje iskry to wystarczy ja
wygrzac, np. zapalniczka.
--
Pzdr:
Ivam
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl