co oznacza napis PRI na kraniku paliwa ?

[Rafa³]

kupiłem skuterek Kawasaki ER-5
i mam pytanko o napis na kraniuku paliwa, są tam napisy:
- ON
- PRI
- RES
jakoś nie moge rozszyfrować co oznacza napis PRI
pomożecie ?

[Kuczu]

Post by Rafa³
jakoś nie moge rozszyfrować co oznacza napis PRI
pomożecie ?

Przelot. Pozycja RES i ON dziala tylko gdy w kraniku jest podcisnienie
(silnik odpalony lub krecony rozrusznikiem). PRI bez podcisnienia.

[katan]

Post by Rafa³
kupiłem skuterek Kawasaki ER-5
- ON
- PRI
- RES
jakoś nie moge rozszyfrować co oznacza napis PRI
pomożecie ?

Wolny przeplywa paliwa. Uzywa sie jak wyciagniesz cale paliwo z baku i
pozniej zapalasz motocykl. Bardzo uwazaj bo jak zostawisz motocykl na
noc z kranikiem w tej pozycji mozesz potem znalezc swoje paliwo ale w
silniku.

pzdr

[Kuczu]

Post by katan
Uzywa sie jak wyciagniesz cale paliwo z baku i
pozniej zapalasz motocykl.

To na czym go zapalasz jak masz pusty zbiornik ?? ;)

[katan]

Post by Kuczu

Post by katan
Uzywa sie jak wyciagniesz cale paliwo z baku i
pozniej zapalasz motocykl.

To na czym go zapalasz jak masz pusty zbiornik ?? ;)

napisalem przeciez "pozniej" czyli czekasz az Ci naleci ;)

pzdr

[SP]

A dlaczego mi zaleje silnik - pływaki i zaworki iglicowe nie strzymają ? A
po co mi w ogóle to podciśnienie ? Niech mi paliwo leci swobodnie i zatrzyma
się na pływakach - czy etam ? A co w dużym przechyle, pływaki nie zmkną mi
dopływu jesli będę kolanami (hłe hłe) o asfalt ? A z dużym podciśnieniem
(czyli pewnie na dużych obrotach) to paliwo leci szybciej czy wolniej niż na
PRI?

pozdro
Slawek
B6

Post by katan

Post by Rafa³
kupiłem skuterek Kawasaki ER-5
- ON
- PRI
- RES
jakoś nie moge rozszyfrować co oznacza napis PRI
pomożecie ?

Wolny przeplywa paliwa. Uzywa sie jak wyciagniesz cale paliwo z baku i
pozniej zapalasz motocykl. Bardzo uwazaj bo jak zostawisz motocykl na
noc z kranikiem w tej pozycji mozesz potem znalezc swoje paliwo ale w
silniku.
pzdr
--
katan.. poprostu katan
<-< http://www.katan.riders.pl/killfile.jpg >->

[Andrzej Lawa]

Post by SP
A dlaczego mi zaleje silnik - pływaki i zaworki iglicowe nie strzymają ? A
po co mi w ogóle to podciśnienie ? Niech mi paliwo leci swobodnie i zatrzyma
się na pływakach - czy etam ? A co w dużym przechyle, pływaki nie zmkną mi

Teoretycznie zaworki iglicowe powinny być idealnie szczelne. W paktyce
jednak ideały rzadko się zdarzają i nawet w ogólnie sprawnym pojeździe
mogą mikroskopijne ilości paliwa przepuszczać. I przy dłuższym postoju
może dać to ilości już zauważalne.

Zawsze jednak lepiej zakręcić (o ile motocykl nie zrobi tego 'sam' -
przy zaworkach podciśnieniowych). Strzeżonego Budda strzeże. Chyba że
koniecznie chcesz się dowiedzieć o minimalnej nieszczelności zaworków
iglicowych zacierając silnik poprzez smarowanie go olejem rozcieńczonym
benzyną ;->

Post by SP
dopływu jesli będę kolanami (hłe hłe) o asfalt ? A z dużym podciśnieniem
(czyli pewnie na dużych obrotach) to paliwo leci szybciej czy wolniej niż na
PRI?

Podciśnienie zasadniczo tylko otwiera/zamyka zaworek. Dalej leci
grawitacyjnie.

PS: cytuj po ludzku, lamo...

[katan]

Post by SP
A dlaczego mi zaleje silnik - pływaki i zaworki iglicowe nie strzymają ? A

1.
Odpowiadaj pod cytatem.

2.
Mechanikiem nie jestem ale powiem Ci jak mi to wytlumaczyli koledzy
mechanicy, paliwo dostaje sie do gaznika, z niego do cylindra, ten sie
napelnia, po nim napelnia sie komora gaznika i plywak blokuje doplyw
benzyny. Paliwo przedostaje sie przez pierscienie, zmniejsza sie
poziom paliwa w gazniku i plywak otwiera swieza pozywke dla Twojego
oleju.

pzdr

[Rafal K]

Katan

Post by katan
2.
Mechanikiem nie jestem ale powiem Ci jak mi to wytlumaczyli koledzy
mechanicy, paliwo dostaje sie do gaznika, z niego do cylindra, ten sie
napelnia, po nim napelnia sie komora gaznika i plywak blokuje doplyw
benzyny. Paliwo przedostaje sie przez pierscienie, zmniejsza sie
poziom paliwa w gazniku i plywak otwiera swieza pozywke dla Twojego
oleju.

????????????????????????
zaworek iglicowy dziala to sie nic nie naleje do cylindra, bo jak ?

przewin katanku i zobacz gaznik elementarny

Post by katan

http://www.dnet.pl/~czernia/ciekawostki/gaznik.htm

a mechanicy to czasem pierdoly opowiadajo
no....

Glon

ps. a moze sie myle, gazniki motocyklowe sa chyba gaznikami opadowymi,
nie ???

[piomay]

Post by Rafal K
ps. a moze sie myle, gazniki motocyklowe sa chyba gaznikami opadowymi,
nie ???

podcisnieniowe tez?

[Mari@]

Turururum!!

Post by Rafal K
????????????????????????
zaworek iglicowy dziala to sie nic nie naleje do cylindra, bo jak ?

*** Zgadza sie. Pod warunkiem ze dziala. Grzebnij w archiwum ilu ludzi
opisuje plamy pod silnikiem lub wymieszana wache z olejem.


--
+- "Mari@" & "BrownSugar" - GSX 1100F - Road Lamer MC President ;) --+
+ " cos byc musi do cholery za zakretem " +
+-- http://www.prm-poludnie.motocykle.org mariarider[malpa]op.pl --+

[Kuczu]

Post by Mari@
*** Zgadza sie. Pod warunkiem ze dziala. Grzebnij w archiwum ilu ludzi
opisuje plamy pod silnikiem lub wymieszana wache z olejem.

Ja spuscilem z silnika 7 litrow "mieszanki" :)

[Rafal K]

Post by Mari@
*** Zgadza sie. Pod warunkiem ze dziala. Grzebnij w archiwum ilu ludzi
opisuje plamy pod silnikiem lub wymieszana wache z olejem.

co bede grzebal w archiwum ...
zdupcony zaworek to regula w tym kraju ???


Glon
ps. podupcony kraj, podupcone zaworki ...
copyrajt: ***@krzyzacy.pl

[Kuczu]

Post by Rafal K
zdupcony zaworek to regula w tym kraju ???

Nie :) Ale ludzie oszczedni sa i malo kto wymienia poki nie padnie :)

[Mari@]

Turururum!!

Post by SP
A dlaczego mi zaleje silnik - pływaki i zaworki iglicowe nie strzymają ? A
po co mi w ogóle to podciśnienie ? Niech mi paliwo leci swobodnie i zatrzyma
się na pływakach - czy etam ? A co w dużym przechyle, pływaki nie zmkną mi
dopływu jesli będę kolanami (hłe hłe) o asfalt ? A z dużym podciśnieniem
(czyli pewnie na dużych obrotach) to paliwo leci szybciej czy wolniej niż na
PRI?

*** 1. Trolujesz czy serio pytasz?
2. Odpowiadaj pod trescia i tnij cytaty.


--
+- "Mari@" & "BrownSugar" - GSX 1100F - Road Lamer MC President ;) -+
+ " cos byc musi do cholery za zakretem " +
+-- http://www.prm-poludnie.motocykle.org mariarider[malpa]op.pl --+

[N1]

Post by katan
Bardzo uwazaj bo jak zostawisz motocykl na
noc z kranikiem w tej pozycji mozesz potem znalezc swoje paliwo ale w
silniku.
pzdr

Plywak sie utopil czy zaworek iglicowy nie trzyma?
pozdr

[katan]

Post by N1

Post by katan
Bardzo uwazaj bo jak zostawisz motocykl na
noc z kranikiem w tej pozycji mozesz potem znalezc swoje paliwo ale w
silniku.

Plywak sie utopil czy zaworek iglicowy nie trzyma?

w obu przypadkach mozna nalac paliwa do silnika.

pzdr

[Marcin Garde³a]

Post by Rafa³
kupiłem skuterek Kawasaki ER-5
- ON
- PRI
- RES
jakoś nie moge rozszyfrować co oznacza napis PRI
pomożecie ?

Bosz
jest to kranik podcisnieniowy, oznacza to tyle ze w pozycjach ON i RES
paliwo leje sie tylko jak pracuje silnik (lub sie choc troche kreci).
PRI znaczy ze ci sie benzyna leje caly czas az napelnia sie komory
plywakowe i zamknie sie zaworek odcinający czyli tak samo jak w
motocyklach typu WSK. Ustawiasz w tej pozycji po dluzszym postoju zeby
wlasnie napelnic gazniki.

[Piotr Rezmer]

Użytkownik "Rafał" napisał

...

- ON
- PRI

ON - normalna praca
RES - przelaczenie na rezerwe
PRI - skrotu nie znam, ale stosujesz gdy wysuszysz caly bak, nastepnie
kolega pojedzie na stacje po paliwo, wlewacie benzyne do baku, zostawiasz
np. na 2 min na PRI. Dzieki temu latwiej zapalic, paliwo latwiej splywa do
gaznikow, sa szybciej napelniane.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250

[Mari@]

Turururum!!

Post by Piotr Rezmer
Użytkownik "Rafał" napisał
PRI - skrotu nie znam,

*** PRImary. Wstepne/pierwsze napelnienie gaznikow. Jak wysuszysz gazniki,
to zanim naleci Ci ponownie po otwarciu kranika przez podcisnienie silnika
(ktory pracuje do tego czasu na rozruszniku, bo przeciez paliwa nie ma w
gazniku) to sobie, znaczy silnikowi robisz niedobrze. Od
rozrusznika/akumulatora poczawszy, na silniku skonczywszy.


--
+- "Mari@" & "BrownSugar" - GSX 1100F - Road Lamer MC President ;) -+
+ " cos byc musi do cholery za zakretem " +
+-- http://www.prm-poludnie.motocykle.org mariarider[malpa]op.pl --+

[grrranool]

Post by Mari@
*** PRImary. Wstepne/pierwsze napelnienie gaznikow

Chyba PRIme w tym przypadku.
Wiem, przypierdalam sie ;)

grrranool

[Mari@]

Post by grrranool

Post by Mari@
*** PRImary. Wstepne/pierwsze napelnienie gaznikow

Chyba PRIme w tym przypadku.
Wiem, przypierdalam sie ;)

*** Sie nie gniewam. To ja jeszcze uscisle:
Wg slownika naukowo-technicznego angielsko-polskiego:
PRIming - 1. zalewanie (pompy) 2. w silnikach spalinowych zastrzykiwanie
paliwa (przy rozruchu silnika), 3,4,5,6 - nie wazne.



--
+- "Mari@" & "BrownSugar" - GSX 1100F - Road Lamer MC President ;) -+
+ " cos byc musi do cholery za zakretem " +
+-- http://www.prm-poludnie.motocykle.org mariarider[malpa]op.pl --+

[Paszczak]

Witam.
Pozwolę sobie zadać specom pytanie dodatkowe:
Z jakiego "poziomu" w baku działa pozycja PRI
a/ tak jak ON
b/ tak jak RES

Pozdrawiam
Paszczak, xj900'84

[Kuczu]

Post by Paszczak
Witam.
Z jakiego "poziomu" w baku działa pozycja PRI

Do dna :)

[Piotr Janikowski]

Post by Paszczak
Witam.
Z jakiego "poziomu" w baku działa pozycja PRI
a/ tak jak ON
b/ tak jak RES

ale w ogole co Panstwo do mnie rozmawiaja? :o