Discussion:
spalona zarowka, dlaczego?
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Jakub Wilk
2004-06-12 20:57:35 UTC
Permalink
witam,

od jakiegos tygodnia mam podpiete swiatla, przedtem byly tylko dlugie,
dzisiaj spalily mi sie krotkie, oczywiscie przelaczylem na dlugie, ale po 5
min te tez sie spalily, nie wiem czy to zbieg okolicznosci, czy moze jakis
powazniejszy problem,
moze mi padl bezpiecznik, albo stycznik, jeszcze nie sprawdzalem,
moze za mocna lub za slaba zarowka, mam chyba 55W,
czy mial ktos podobny problem?,
moze to po prostu zbieg okolicznosci, /ale jezdze na motocyklu od chyba 7
lat, zawsze na swiatlach i nigdy mi sie nic takiego nie zdazylo

pozdr
JWilk
Piotrek-TS350
2004-06-13 11:52:11 UTC
Permalink
Post by Jakub Wilk
witam,
od jakiegos tygodnia mam podpiete swiatla, przedtem byly tylko dlugie,
dzisiaj spalily mi sie krotkie, oczywiscie przelaczylem na dlugie, ale po 5
min te tez sie spalily, nie wiem czy to zbieg okolicznosci, czy moze jakis
powazniejszy problem,
moze mi padl bezpiecznik, albo stycznik, jeszcze nie sprawdzalem,
moze za mocna lub za slaba zarowka, mam chyba 55W,
czy mial ktos podobny problem?,
moze to po prostu zbieg okolicznosci, /ale jezdze na motocyklu od chyba 7
lat, zawsze na swiatlach i nigdy mi sie nic takiego nie zdazylo
pozdr
JWilk
Może za duże napięcie w instalacji? Sprawdź ładowanie.

Piotrek
Arni
2004-06-13 11:26:01 UTC
Permalink
Post by Jakub Wilk
od jakiegos tygodnia mam podpiete swiatla, przedtem byly tylko dlugie,
dzisiaj spalily mi sie krotkie, oczywiscie przelaczylem na dlugie, ale po 5
min te tez sie spalily, nie wiem czy to zbieg okolicznosci, czy moze jakis
powazniejszy problem,
moze mi padl bezpiecznik, albo stycznik, jeszcze nie sprawdzalem,
moze za mocna lub za slaba zarowka, mam chyba 55W,
jeszcze nie widizalem zeby od przepalonego bezpiecznika czyli od zaniku
prądu paliła sie zarowka. Zarówki sie palą od zbyt duzego napiecia a
jesli palą sie seryjnie to czym prżedzej sprawdz uklad ładowania bo
zniszczysz akumulator a moze i alternator.
--
Arni
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 2,4 DT diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
Toruń
Marcin
2004-06-13 12:15:41 UTC
Permalink
Post by Arni
jeszcze nie widizalem zeby od przepalonego bezpiecznika czyli od zaniku
prądu paliła sie zarowka. Zarówki sie palą od zbyt duzego napiecia a
jesli palą sie seryjnie to czym prżedzej sprawdz uklad ładowania bo
zniszczysz akumulator a moze i alternator.
Mozna jeszcze dodac ze jesli to H4 albo cos takiego to nie powinno sie
dotykac palcami :))

--
Pozdrawiam
Marcin
etz251,wsk175kobuz
Michał Margula
2004-06-13 12:24:53 UTC
Permalink
Post by Marcin
Mozna jeszcze dodac ze jesli to H4 albo cos takiego to nie powinno sie
dotykac palcami :))
A czy mogę zboczyć z tematu i poprosić o wyjaśnienie dlaczego? To, że nie
wolno to wiem, ale dlaczego?
--
Michał Margula, ***@uznam.net.pl, http://alchemyx.uznam.net.pl/
"W życiu piękne są tylko chwile" [Ryszard Riedel]
--
Archiwum grupy: http://niusy.onet.pl/pl.rec.motocykle
Morowiec
2004-06-13 12:43:41 UTC
Permalink
Post by Michał Margula
A czy mogę zboczyć z tematu i poprosić o wyjaśnienie dlaczego? To, że
nie wolno to wiem, ale dlaczego?
Chocbys nie wiem jak raczki umyl to beda tluste. A tluszcz osadzi sie na
szkle zarowki, i bedzie sie co mialo nagrzewac


--
Pozdrawiam Bartek - Cz350 granatowa perla
http://morowiec.w.interia.pl (MINY!, moto opinie, podroze, Cz350)
Webmaster www.wataha.kom.pl
Wawa (studia) & Tarnow (dom)
FAQ: http://www.riders.pl/node.php?id=735
Dane techniczne dla Hondy: http://www.kleinjung.de/techdata/index.htm
Lukasz Spychalski
2004-06-13 12:48:28 UTC
Permalink
Post by Michał Margula
A czy mogę zboczyć z tematu i poprosić o wyjaśnienie dlaczego? To, że
nie wolno to wiem, ale dlaczego?
Banki halogenow osiagaja bardzo wysoka temperature (po to, aby odparowany
z wlokna wolfram nie osadzal sie na bance, a "wracal" na wlokno). Tak
wysoka temperatura powoduje wpiekanie w banke tluszczu i zanieczyszczen z
palcow - na bance pojawiaja sie mlecznobiale zmatowienia. Testowane na
zarowce 500W ;).
--
Pozdrawiam,
Lukasz Spychalski, romet kadet '83 oczojebny
***"Nasze spoleczenstwo jest doskonale zarzadzane.
Kazdy zostaje w koncu wykolowany." (Philip K. Dick)***
piomay
2004-06-13 21:18:39 UTC
Permalink
Post by Jakub Wilk
/ale jezdze na motocyklu od chyba 7
lat, zawsze na swiatlach i nigdy mi sie nic takiego nie zdazylo
zwarcie ?
wymien zarowki, sprawdz nezpieczniki. Jesli znow cos sie spali napewno
zwarcie. Mozesz popatrzec po kabelkach, moze cos wypatrzysz.
--
pozdrawiam
piomay
http://www.piomay.riders.pl/
ZZR 1100 '99, CZ 380 cross '89
Arni
2004-06-13 21:30:41 UTC
Permalink
Post by piomay
zwarcie ?
wymien zarowki, sprawdz nezpieczniki. Jesli znow cos sie spali napewno
zwarcie. Mozesz popatrzec po kabelkach, moze cos wypatrzysz.
Piomayu drogi. Wytłumacz mnie lamerowi elektrycznemu w ktorym miejscu
trzeba zrobic zwarcie zeby sei zarowka spaliła?
Przed zarowką czyli od strony plusa to poleci bezpiecznik. A od drugiej
strony zarówka i tak jest na masie wiec co tu zwierac?

Słowo "zwarcie" stało sie wytrychem przy naprawianiu elektryki.
--
Arni
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 2,4 DT diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
Toruń
Tasior
2004-06-15 18:25:57 UTC
Permalink
znowu sie spalila, nie mam krotkich,
napiecie mam miec w granicach 13-14V?,
jesli bedzie wyzsze to szlak trafi zarowke?,
dodam ze sam podlaczylem ta zarowke, bo jak kupilem moto to podlaczopne byly
tylko dlugie, a ja dorobilem kabel i tak podpialem, moze cos sknocilem,
moze stycznik mam walniety, bo chyba takowy tam sie znajduje?,
nerwow nie mam do tego moto, ale mam duzo zarowek:))

a moze dac halogena 100W?\

pozdr
JWilk

DeeJay
2004-06-14 08:34:15 UTC
Permalink
Post by Jakub Wilk
od jakiegos tygodnia mam podpiete swiatla, przedtem byly tylko dlugie,
dzisiaj spalily mi sie krotkie, oczywiscie przelaczylem na dlugie, ale po 5
min te tez sie spalily, nie wiem czy to zbieg okolicznosci, czy moze jakis
powazniejszy problem,
moze mi padl bezpiecznik, albo stycznik, jeszcze nie sprawdzalem,
moze za mocna lub za slaba zarowka, mam chyba 55W,
czy mial ktos podobny problem?,
moze to po prostu zbieg okolicznosci, /ale jezdze na motocyklu od chyba 7
lat, zawsze na swiatlach i nigdy mi sie nic takiego nie zdazylo
Hmm a ja bym sprawdził dobrze wszystkie połaczenia kabli i gniazdo
zarowki... Mialem cos takiego w zJawie i okazalo sie za nie ma dobrego styku
i przez to pali zarowki... Podobniez wywolane jest to samoindukowanie sie
pradu w przewodzie (na wluknie zarowki) czy jak to tam zwal.A pozatym
zarowka w takim przypadku nie osiaga odp temp pracy
Loading...